伊爾-114是伊留申設計局設計的雙發渦輪螺槳短程客貨支線運輸機。
伊爾-114按照國際航空組織Ⅰ和Ⅱ類使用標准設計，可晝夜飛行，複合材料約占機體重量的10%，飛機使用壽命30000小時或30000個起落。
伊爾-114可在未鋪設的跑道上起降，用于取代安-24支線運輸機。
伊爾-114總體設計于1986年完成，1990年3月19日原型機首次試飛。
伊爾-114常規懸臂式下單翼，機翼中段略有上反角，機翼外側上反角增大。
伊爾-114的機翼後緣爲副翼和液壓作動的雙縫後緣襟翼，機翼雙梁由锂鋁合金制造。
伊爾-114爲液壓收放前三點式，每個起落架均爲雙輪。
伊爾-114的駕駛艙有正、副駕駛員和一名座艙服務員，駕駛艙兩側設有應急出口，主客艙可載客60名，每排4座，排距75厘米，中央過道45厘米寬。