近來，在英國的1.5萬名中國小留學生是否回國引發爭論。這批小留學生年齡大都10歲到16歲之間。英國疫情發生以來，這些小留學生的家長都很擔心，希望中國能派包機將他們接回。
支持者們認爲，這批小留學生是中國人，他們年齡尚小，遇到疫情，在國外的生活確實讓人擔心。中國應該將他們接回，這樣才能體現祖國對他們的關心和愛護。
反對者則是大多數，他們認爲，這批留學生雖小，但當時都是和英國有關機構簽了合同的，即使不回國，在英國也會得到很好的照顧和保護。
第二，在英國的小留學生人數衆多，有15000人，按每架次飛機運300人回國，也需要50架次飛機。而在全世界其他國家的小留學生和留學生也相當多，如果也要接回，那是不堪設想的，國家的壓力太大了。
第三，給中國的抗疫工作帶來極大的壓力和風險，會對國內的人民産生些不利影響。
第四，反對者們認爲，這些小留學生在很小就被家長送到國外留學，根本沒學習中國文化，沒接受中國的九年義務教育，這批學生學成後也不可能回國爲祖國效力。按英國規定，在英國居住10年即可申請英國國籍，家長們就是沖著英國國籍才把孩子送到的英國留學的。平時不愛國，有難了就想到祖國了！所以他們不支持小留生回國。
這兩種觀點似乎都要道理，國家也特別爲難。
其實，我認爲也不是沒辦法解決。不一定國家出面接回，而是交給一些航空公司以商業和市場行爲來解決這問題。根據市場情況來制定機票價，要求回國的人多，而飛機太少，就大幅拉高票價，買得起機票或者願意掏錢買機票的就回國，不願意掏高價機票錢的就不回國。不用擔心這些家長出不起錢，他們能將這麽小的孩子送出去留學，就是相當具有經濟實力的。
至于回國後的防疫壓力，一是嚴格遵守現有規定。二是所需隔離或者治療費用需要全部自費，除非在中國有醫保。
若別的國家有留學生想回國，也可采取這樣的辦法。通過大幅度提高機票價格，來調節回國的人數。
這樣一來，問題就解決了。