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十年“暗度陳倉”計

2021 年 3 月 12 日 高顿证券从业

最近,當歐洲新冠病毒肆虐之際,由166位家長聯名公開呼籲國家包機接回在英國的小留學生。

十年“暗度陳倉”計

因此,當著家長提出要求國家包機接小留學生回國,網友們就不願意了。認爲這應是家長們的責任,既然選擇了讓孩子出國求學這條道路,就該自己解決孩子求學中的困難,不該由國家像以往那樣包機接回在突發災難或戰亂中的中國公民,而這批小留學生更多的責任者應是他們的監護人,他們的父母。

因此,當著有的家長認爲這是網民“仇富”,網友們的意見就更大了。既然你有錢,你富裕,你就應該自己去解決,不該提出由國家來買單。接了你們英國的小留學生,那麽留學法國、德國、美國等國的小留學生咋辦?你們舍近求遠,萬裏迢迢把個未成年孩子送出去上學,目的何在,自己還不清楚?!你們培養的將是什麽人?!

這樣兩個回合怼下來,小留學生的家長自感理虧,退而求其次,又提出自費包機,由國家出面幫著協調,盡快把小留學生接回來。

十年“暗度陳倉”計

對于小留學生,因寄宿家庭老人居多,使館正在尋找中介收留照顧小留學生。使館將會給每個人派發健康包,有醫用口罩、N95口罩、中藥、健康手冊和消毒紙巾,並且在考慮從國內派遣工作者來英國幫助小留學生。同時也不排除安排臨時航班送小留學生回國,目前正與家長溝通中。

估計也只能部分接回來,因爲留學生實在太多了,在英國的留學生共有22萬人。即使對1.5萬小留學生全用載客量最大的空客A30去接,乘座525人,按防疫規定不得超過70%,只能乘367人,也得起碼40.9架次,而據說國內僅南航有5架空客A30。

聽一位被抽調到浦東機場海關協助檢疫的朋友講,境外來得人太多了,蜂擁而來,他們都差不多忙到極限了,快受不了了。另外,疫區國家回國內的都得隔離14天,那又是一件繁瑣辛苦的事,而且也是一筆不菲的開銷,等等。小留學生回國也真不是一件簡單的事。

四. 外交部放大招了

26日,外交部、國家移民管理局剛剛發布:

十年“暗度陳倉”計

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