呂愛麗 報道
利多消息不斷，本地股市昨天勁漲0.9％或30.19點，達到2015年5月以來最高。
新加坡海峽時報指數連續第三個交易日收高，閉市報3386.44點。過去一周累積漲幅爲1.37％。昨天全場成交量約18億8300萬股，總值約13億4600萬元，上升股236只，下跌股202只。
輝立期貨交易員王詩婷指出，有幾項因素推升本周海指。首先，新加坡9月份制造業産值同比增加14.6％，優于市場預期的10％；其次，華僑銀行（OCBC）公布第三季淨利大增12％，同樣超出市場預期；第三，美國企業盈利亮眼，加上衆議院于周四通過預算藍圖，爲市場殷切期盼的稅改鋪路。
股票經紀何思踴接受《聯合早報》采訪時說，如果美國道瓊斯指數繼續創新高，海指在接下來數周有望逼近3400點。
IG的市場戰略師潘婧怡受訪時則說，海指上漲趨勢頗明顯，“很有可能達到3400點。”但她提醒，市場仍有許多因素左右海指走勢，包括接下來一周本地和美國的企業盈利表現、中國的采購經理指數（PMI）等。
昨天海指成份股漲多跌少。領漲的是三家銀行，華僑銀行的漲幅逼近2％，閉市報11.80元；星展集團（DBS）和大華銀行（UOB）分別漲1.48％和0.81％，報22.68元和25.00元。
其他本地個股消息，以斯拉（Ezra）向美國破産法院申請延後120天遞交重組計劃。以斯拉是在今年3月于美國申請破産保護。
另外，以斯拉子公司Triyards控股接到兩名債權人的追討信，要求償還約910萬美元（1247萬新元）的過期債務。集團表示正在與債權人商討，希望債權人寬容180天，以便在這段時間擬定一項可行的重組計劃。集團的其中一家子公司也接到兩名供應商的法定追債信。
Triyards控股同時向新加坡交易所申請延後60天公布截至8月31日的2017財年業績。
以斯拉和Triyards控股目前已停牌。
新航工程（SIA Engineering）與普惠（Pratt & Whitney）及中華航空公司（China Airlines）打算以6000萬美元脫售合資公司Asian Compressor Technology Services的100％股權。這估計可爲新航工程截至明年3月31日的2018財年帶來1430萬新元收益。新航工程閉市報3.27元，漲1.24％。
易商紅木信托（ESR-REIT）股息再投資計劃第三季派息發行的新單位價格是每單位0.5568元，比10月24日至26日的成交量加權平均價低2％。信托收報0.56元，下滑0.89％。
飛迅科技（Fischer Tech）即日起停牌，昨天是最後一天交易，最後一次交易價是3元，下滑0.33％。