10%股份是什麽概念？目前韻達快遞最大股東是上海羅颉思投資管理有限公司，所占比例爲52%，而加上創始人之一的聶騰雲夫婦間接和直接持股高達65.97%。第二股東則是上海豐科投資的5.86%，阿裏入局韻達，意味著將直接跳爲韻達的第二大股東。
也許大多數人心中會有疑問：阿裏看起來單純只是一個金主爸爸，它是如何在物流界掌控雷電、呼風喚雨的？其實這背後大有玄機。阿裏的戰略是通過投資增加對快遞公司的話語權，把物流的運營交給“四通一達”，阿裏在背後負責數據運營、技術支持和模式創新。就是這樣，阿裏在無形之中掌控了物流行業的半壁江山，這樣的“局外人”你見過嗎？
俗話說：開弓沒有回頭箭。既然你已經出招了，那我也只能見招拆招。你四通人多勢衆，業務單量衆多，但是我也不畏懼，今天就跟你奉陪到底。
首先人員擴充和線下布局都整起來，業務訂單量不能讓你一家通吃，其次，服務是根本，秉持自己長久以來客戶至上的原則，繼續向高標准看齊。這回我就打算硬剛到底了！
而順豐這邊，當然也是不甘示弱。衆所周知，航運一直以來都是順豐最重要的戰略布局點之一。就在去年年底，順豐速運公司計劃投資38.9億元人民幣，將在城際鐵路鄂州東站周邊建立一座面積10平方公裏的航空物流産業園。
阿裏稱霸爲時尚早，服務質量+物流效率才是破局之道
對于企業和消費者而言：這場戰鬥的勝負關鍵點，還是在于服務質量+物流效率！
根據大多數用戶反饋，四通一達存在物流信息更新不及時、快遞員態度差、物流配送慢等問題。從雙十一發貨效率就能初見端倪，長達十幾天的包裹滯留，以及沒有任何物流信息更新。就用戶體驗感而言，菜鳥這塊卻是差順豐和京東物流一大截，這也是爲什麽菜鳥飽受人們诟病的重要原因之一。