雙層巴士誤闖有蓋德士站的事件接二連三發生，陸路交通管理局增設並改良現有警示牌，以及讓德士車位標示更顯眼，協助巴士車長辨識，減少事故發生。
上月28日晚，一輛雙層巴士駛入怡豐城對面，直落布蘭雅路的有蓋德士站，撞到頂棚，導致擋風鏡破裂，所幸無人傷亡。
類似的巴士誤闖德士站事故，同個地點今年已發生至少三起，引起陸交局的注意。當局三天前在那裏安裝了新的“禁止巴士駛入”標志，同時也將原本藍色的高度限制牌改成較爲醒目的黃色。
除此之外，德士站地上的“TAXI”字樣也放大，占據停車位中間的位置，方便巴士車長辨識。
有居民建議直接拉高頂蓋
陸交局發言人回複《聯合早報》詢問時指出，當局已完成該德士站所有的改進工作，同時也著手協助巴士車長辨別各停車處的高度限制，而新車長的訓練也將增設辨別德士站的課程。
附近的居民之前受訪時，對于同一個德士站三次遭雙層巴士沖撞表示不解。
來自菲律賓的能恩（49歲，女傭）指出，她偶爾會帶著雇主的孩子在德士站等車，沒聽說過巴士撞上頂棚。她說：“巴士站就在不遠處，巴士司機不應該認錯地方開進德士站。”
也有居民表示，當局應該調整德士站高度以確保民衆安全。
住在港灣一帶10多年的林育詳（30歲，保安工程師）認爲，巴士站前方一般會預留較多空間，讓巴士有更多時間從車道轉入巴士站，而德士站預留的空間則較小，兩者的外觀不盡相同。
他說：“但是如果已經有三輛巴士撞上了德士站的頂棚，那當局可能得考慮把德士站的頂棚調高。”
這是今年第五起雙層巴士誤闖有蓋德士站的事件，除了今年2月與7月在上述地點發生的事故，在4月和5月，碧山及義順地鐵站的有蓋德士站也分別發生巴士誤闖的事件。