中國民航局發文，將建立“綠色通道”，允許新加坡等八國以申請國際客運包機方式，增加飛往中國的航班。
據21世紀經濟報道，中國民航局5月25日下發《關于建立複産複工國際客運包機計劃審批“綠色通道”的通知》，對經國務院聯防聯控機制批准、或符合中外快捷通道要求的複産複工國際客運包機，審批工作程序進行臨時性調整，建立“綠色通道”，縮短辦理時間。
通知指，包括新加坡、韓國、日本、英國、德國、法國、意大利和瑞士在內的航空公司，將能通過“綠色通道”申請執飛到中國大陸的航班。所申請的定期飛行航班許可和預先飛行計劃的申請時限，將從原來的五到七個工作日，縮短到三個工作日。
另外，這些國家的航空公司也能透過省級人民政府向民航局提出協請安排包機的需求。
中國早前爲防止冠病疫情輸入，從3月28日起全面暫停外國人入境，民航局隨後執行了“一國一個航空公司一周一條航線一個航班”的規定。自此，新加坡航空公司每周僅執飛一班往返上海的航班，而勝安航空則每周則執飛一班往返重慶的航班。
早前有報道指，新中兩國官員正在商討，重啓一些必要的雙向旅行。中國也在與澳大利亞、加拿大、新西蘭和韓國商討恢複必要的跨境旅行。
據悉，首批通過“綠色通道”入境中國的韓國民衆已在5月10日啓程飛天津，回到所就職的韓國三星集團屬下的公司工作。他們多數在中國從事電子、機電、顯像器等技術工作。
中國正在全面重啓經濟，爲滿足在華投資的跨國公司複産複工的需要，有必要以包機或定期航班的形式增加國際航班的趟次。
中國民航局副局長李健在接受中新社采訪時指出，因應市場需求，民航局將在對境外輸入病例有效控制的前提下，考慮適當增加航班。他透露，6月1日准備要執行的航班量將達到407班，比目前航班量上限的134班增加近三倍。
不過，由于受航線市場因素影響，屆時實際執行量預計將少于准備要執行的航班量（407班）。
據21世紀經濟報道，自4月14日以來，中國進港的國際客運航班雖然大幅減少，但貨運航班量一直居高不下，還有大量客改貨的航班。據悉貨運航班有5511個，客改貨航班有4352個。兩者相加有近1萬個。
而在中國對八個國家實施“綠色通道”加速開放之際，美國上周指控中國阻撓美國的航空公司恢複前往中國的航班。美國聯合航空和達美航空都向中國民航局提交了6月恢複航班的申請，但一直未收到批准。美國是目前冠病疫情最嚴重的國家。
作者：鍾昱
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