2019.12.30日參加北京北發出的大張高鐵首發車和朋友一起參加體驗，到大同過跨年。京張高鐵開通，呼張高鐵、大張高鐵同時開通。北京北-清河站間還將開行兩對通勤高鐵列車，這真是一大好消息。
與大張高鐵銜接的京張高鐵的開通，全長174公裏，設計時速350公裏/小時，設10個車站。是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，是2022年北京冬奧會重要交通保障設施;是中國大陸第一條首次采用自主研發的北鬥衛星導航系統、設計時速的的智能化高速鐵路。建成後從北京市到河北省張家口市，用時僅約60分鍾。
大同與北京的距離不算遠，約348公裏，但上京之路確實是困難重重，大同往返北京的火車票不好買，車次又少，時間段也差;自駕太累也容易堵車，進京證也不好辦理;飛機票價高昂更加不是普遍的選擇。高鐵開通後，張家口至北京最快運行時間將由目前的3小時7分壓縮至47分鍾，節省兩個多小時;大同至北京由6小時左右壓縮至最快1小時42分鍾。
【雲岡石窟】
在這個特殊的日子裏，第一次來到大同，走進大同才知道大同在曆史上一直是北方中國的中心城市，素有“三代京華，兩朝重鎮”之稱。這裏有雲岡石窟、懸空寺、華嚴寺和大同古城等全國重點文物，真是讓我大開眼界。
來大同，雲岡石窟是必打卡的，它是我國規模最大的古代石窟群之一，與敦煌莫高窟、洛陽龍門石窟和麥積山石窟並稱爲中國四大石窟藝術寶庫。
石窟依山開鑿，東西綿延1000米，現存主要洞窟45個，大小窟龛252個，石雕造像51000余軀，是我國規模最大的古代石窟群之一。各類雕像大至十幾米，小至幾公分雕刻技藝精湛，形象生動堪稱中華佛教藝術的巅峰之作。座座雕像氣勢宏偉，內容豐富，堪稱公元5世紀中國石刻藝術之冠，被譽爲中國古代雕刻藝術的寶庫。
【華嚴寺】
本來想先去懸空寺的，可是時間來不及，只得去了雲岡石窟，而後來到了市區的華嚴寺。華嚴寺是我國現存年代較早、保存較完整的一座遼金寺廟，寺院建築群坐西向東，山門、普光明殿大雄寶殿、薄伽教藏殿、華嚴寶塔等30余座單體建築分別排列在南北兩條主軸線上，布局嚴謹，規模宏大，堪稱遼金藝術博物館。
其內的建築、塑像、壁藏、壁畫、平綦、藻井等，皆曆史悠久，規模浩大、技藝高超像是薄伽教藏殿，就被著名建築學家梁思成先生譽爲“海內孤品”。這一典型的遼金建築，是依據佛教華嚴宗的經典《華嚴經》修建的。
【城牆帶狀公園】
我們的住處離大同古城牆帶狀公園很近，步行來到這裏的東門，看到一座座城樓高高站立在城牆上，時至冬日，城牆下的雪將護城河覆蓋，已沒有了水。雖然說現在的古城牆是重建的，但看著它高聳的城牆，雄偉的門樓，堅固的城門，也覺得不枉此行。
大同古城牆爲 國家AAAA級景區 省級重點文物保護單位。位于大同市中心區域。是我國現存較爲完整的一座古代城垣建築。大同城築邑曆史悠久，早在作爲北魏拓跋氏的都城的時候，就已經修築有規模宏大的城池。
現在帶狀城牆向國內外遊客免費開放， 開放區域:大同古城牆(含護城河、環城牆帶狀公園)，夜幕降臨，華燈初上古城樓都亮起了燈又多了一抹柔情。
【魁星樓】
走過城牆，來到古城大街看到了這座魁星樓，魁星樓又名魁星閣，是爲儒士學子心目中主宰文章興衰的神魁星而建的。在中國很多地方都建有"魁星樓"或"魁星閣"，其正殿塑著魁星造像。
位于大同武定街大牆後街街口中心,爲大同市文廟的魁星樓。明初,代王朱珪就藩,建立藩府,將府學、縣學遷至雲中驿,府學、縣學共奉文廟。嘉靖十二年(1533)毀于兵火,十四年重建。後不知魁星樓毀于何時,至今仍是個謎。現在的魁星樓,于2012年起修複的。
【四牌樓】
說古城大同就不能不說四牌樓， 四牌樓曾是古城大同的標志性建築。這四個牌坊系洪武年間大將軍徐達重修大同城竣工後，爲壯軍城、炫耀功德而建。四牌樓每坊中辟正門，左右爲便門，高約三丈，寬約五丈余。四個牌樓裏外正門上首均裝有大幅坊額，東爲"和陽街"，西爲"清遠街"，南爲"永泰街"，北爲"武定街"，黃底黑字，每字二尺見方，爲清代重修牌樓時由大同書法家王德馨所書。整個建築結構精美巧固，巍然壯觀。可惜的是，1952年，因妨礙交通，四牌樓被拆除。
現在的四牌樓是大同市政府有意複建修複的，于2012年9月開工，修複方案中，複建的四牌樓寬19.2米，高14.43米，形制爲"四座四柱三樓式懸山頂跨街牌樓"。
【鼓樓】
鼓樓爲一座十字歇山頂3層樓閣式建築，堪稱大同古城的地標性建築，因其建築華麗成爲了塞外名城一道靓麗的風景線，吸引了無數中外遊客來此打卡。
據史料記載，明朝的大同，樓閣林立，建築華麗，東有和陽街的太平樓;西有清遠街的鍾樓;北有武定街的魁星摟;南有永泰街的鼓樓。可惜這些樓閣大部分毀于曆代兵火和自然災害，只有有鼓樓幸存下來。
【太平樓】
太平樓系明代建築，其樓爲三層，重檐，中開洞門，磚砌券壁，門呈十字穿心，二三層爲木構，與鍾樓建築造型相似。底邊距離相等，各爲三間，中間留十字穿心門，兩邊砌牆，既保留交通功能，又保證建築基礎牢固。樓上牆內嵌有嘉靖年間的谕碑。清朝康熙四十二年，知縣周全功修。
2015年11月開始修複，從開工建設到彩繪完成，總建築面積925.9平方米，總高26.75米的太平樓經過2年時間，11月8日終于展露全貌。“太平樓”寓意太平，祝願大同永遠太平。
【清真大寺】
大同清真大寺爲山西境內兩座知名清真古寺之一，始建于唐貞觀二年，距今已有千年曆史。該寺建築古樸，結構嚴謹，整個建築既有中國傳統漢式木構建築特色，又有阿拉伯風格。它也是我國唯一一座在《二十四史》中有載的清真寺。大寺內明嘉靖丙午（1546年）隕石碑刻，也是現知全國獨一無二的一塊刻在隕石上的阿漢文碑刻。
【純陽宮】
從清真大寺出來右轉看到一片燈火輝煌，原來這裏是純陽宮，又稱呂祖觀，位于山西省大同城鼓樓西街，是山西三大純陽宮的“北宮”，芮城永樂宮爲“南宮”，太原純陽宮爲“中宮”，三宮處在一條中軸線上，南北呼應，各有千秋。
【代王府】
代王府是明代規模較大的一座藩王府邸，代王府以三大殿爲中心，占地19萬平方米，有大小宮殿二十多座，房屋八百余間。是新中國複建規模最大、複建最爲完整的木質結構古建築之一。 代王府曆經了明王朝由建國而至失國的曆史過程，先後有11位代王在此處理政務和生活起居，承載了極其豐富的曆史文化信息。崇祯十七年(1644年)3月，末代代王朱傳㸄被執王府毀于大火，僅九龍壁幸存。
【九龍壁】
很多地方都有九龍壁而大同九龍壁是建築年代最早、尺度最大又最富藝術魅力的一座壁高8米，厚2.02米，長45.5米壁面由426塊特制五彩琉璃構件拼砌而成9條飛龍氣勢磅礴，飛騰之勢躍然壁上龍的間隙還由山石、水草圖案填充互相映照、烘托，美輪美奂。
【法華寺】
大同市法華寺位于大同城內和陽街北側，寺院坐北朝南。法華塔始建于元末明初，是大同市現存唯一一座覆缽式琉璃喇嘛塔，因塔內存有一部《法華經》而得名。整個寺院建築高低錯落，左右對稱，塑像靈動豐潤，形象生動。壁畫色彩豐富，人物衆多。多民族融合與異域色彩結合的特點濃厚。
【北魏名堂遺址博物館】
北魏平城明堂是中國曆史上的四大明堂(漢長安城明堂、北魏平城明堂、唐洛陽城紫微宮正殿、北宋汴梁明堂)之一，是北魏帝王舉行朝會、祭祀、慶賞等大典的地方，是禮治文化的載體，是目前唯一在原址修複完成的明堂，是平城遺址的城內標志。其附屬辟雍相當于今天中科院。
著名曆史事件爲木蘭辭:歸來見天子，天子坐明堂。花木蘭拜見天子孝文帝的地方。這裏現在是一座開放式的街心公園，在大同市柳航裏。
【鼓樓東街】
大同鼓樓東街在曆史上是大同古城的一條極其重要的街道。據史料記載，街道商鋪遍布，酒肆林立，商賈往來，市井繁華。
我們現在看到的大同鼓樓東街是按照老街修複的，民居盡量保留了原樣。那些具有曆史感的磚石構件、老的房梁、門楣、壁畫等等，還有街道上的拴馬石、飲馬槽，以及古街上的多個老門樓，都原汁原味的保留下來。
修複後的鼓樓東街，通過修舊如舊，體現了古城滄桑的曆史感，再現了古街的市井風貌！
三天兩晚的大張高鐵首發遊，不僅讓我在北京與大同之間過了個美美的跨年，讓我見證了大同這座曆史古城的容貌，沒想到大同古城內居然有衆多的古建遺迹，真是讓我大開眼界。
大張高鐵的開通，京張、大張、呼張“人”字形高鐵線路組網，42對高鐵列車密集開跑，山西大同、內蒙古呼和浩特融入京津冀3小時高鐵圈。標志著京津冀區域內所有地市級城市實現高鐵全覆蓋，以後出遊這些地方都可輕松到達。