競爭局文告指出，設立網絡平台或應用比較不同業者的油價和折扣，將能協助車主做出更明智的決定，並鼓勵其他業者增加競爭的透明度。
新加坡競爭局正探討設立網絡平台或應用，協助車主更容易比較汽油售價和折扣。
針對本地汽油零售市場展開的深入調查在近期完成。競爭局昨天發文告指出，雖然沒有證據顯示汽油零售商串謀定價，但爲促進競爭，市場有必要提高汽油售價的透明度。
本地汽油零售市場目前有四家業者，分別是埃克森美孚（ExxonMobil）、蚬殼（Shell）、新加坡石油公司（SPC）以及經營加德士（Caltex）油站的雪佛龍（Chevron）。
競爭局認爲，隨著第五家業者或將進軍本地市場，設立網絡平台或應用比較不同業者的油價和折扣，將能協助車主做出更明智的決定，並鼓勵其他業者增加競爭的透明度。
競爭局目前正與利益相關者探討如何設立相關平台或應用。
原油售價曾在2014年6月的每桶115美元滑落至隔年1月的每桶46美元，但本地汽油售價當時並未跟著下跌，促使競爭局展開深入調查。
九成以上車主 定期使用折扣優惠
調查結果顯示，盡管各家油站所展示的汽油零售價大致相同，但在納入不同的促銷及回饋折扣後，車主須支付的油費比零售價少5％至超過20％。競爭局發現，高達93％的車主定期使用這些折扣優惠。
競爭局也發現，58％車主在2012年至2016年之間只向同一家汽油零售商購買汽油，另外只有22％車主會比較不同油站的價格。
埃克森美孚受詢時對競爭局的宣布表示知情。“我們正探討如何將這些建議納入其中。”
蚬殼新加坡發言人則說：“蚬殼正密切研究競爭局關于本地油價的調查結果，現階段無法作出回應。”
消協歡迎設網絡平台或應用
對于競爭局探討設立網絡平台或應用，新加坡消費者協會會長林謀泉表示歡迎。
也是蒙巴登區國會議員的林謀泉曾在去年2月就原油售價下滑但油價不跌反升的課題，在國會上詢問貿工部是否會考慮公開原油和汽油售價。
他昨天（12月19日）受訪時說：“汽油價格是所有車主都關心的問題。雖然市面上有一些提供相關信息的平台，但信息有時不太完整，不同地點的油站也有不同的價格，對一些車主來說可能太過複雜。”
林謀泉指出，網絡平台或應用將能彙集市場上最新最齊全的相關信息。“車主就能自行決定哪家油站的價格或優惠最劃算。”
經營送貨生意的李國雄（34歲）希望競爭局能盡快研發出適合的應用。
他說：“我須要經常開車到不熟悉的地點，如果應用能檢測到最靠近的幾家油站，並對比這些油站的最新價格和促銷活動，我就能省下不少時間和麻煩。”
另一名車主陳偉奇（29歲，人力資源經理）則認爲，車主一般上不會比較各家油站的價錢，更在意的還是油站地點的便利性。
他說：“我相信大多數車主會選擇離家或公司最靠近的油站，並加入這些油站的會員或獎勵計劃。另外各家油站的價格只差幾元，價格的起伏也不大，應該很少會有車主特地上網比較價錢。”