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近年來隨著大批世界知名的電影在下龍灣的取景拍攝將其名聲春風一般吹遍歐美大地，甚至在2011年時殺入了“世界新七大自然奇觀”之中並名列前茅，光憑這一個“噱頭”就生生的將桂林山水壓下了一頭，可謂一騎絕塵笑傲天下。但令人頗感玩味的是，如此一個風靡世界的“極著名景點”在越南旅遊官方的定級之中居然只拿到“AAA”，與之絕美的風景和享譽世界的名聲比起來，國內動辄四五個A的景區實在應該汗顔一下。
下面以個人真實經曆將下龍灣吃、住、行、遊、消費分開來盡量詳細說一下，本文略長，全部讀完大約需要七到十分鍾，碼字不易，還請右上角點一下關注，謝謝。
越南菜只有在特別需要的時候才會放入一點點油，更多的時候一點油都不放，對于鹽的使用也極爲精細，這在一定程度上保持了食材的原汁鮮味兒，吃起來口感更爲清爽，但對于近年來口味越趨于鹹重的國人來說是很吃不慣的，國內隨處可見成爲日常必需的油炸食品在越南更是鳳毛麟角不可得見。
而在住宿條件上也是相當不錯，基本達到了國內連鎖型快捷酒店的標准，無論是標間還是大床房間，該有的軟硬件設施一應俱全，每個房間都帶有一個通往公共長露台的門，來到露台上就可以放眼整個碼頭，天氣晴朗時甚至可以看到遠處海面下龍灣的部分島嶼，海天一色之間隱有千峰矗立，遊艇漁船星點棋布形成一副絕美的畫面，到了夜間萬家燈火景色更是慵懶之中透著一股閑適感。
行遍千山，飄洋過海來看你，只爲下龍灣
從國內前往下龍灣的交通還是較爲便利的，當然，這個較爲便利更多的是針對國內的情況來說，實際進入越南以後的交通情況並不是十分理想，但下龍灣旅遊市場帶來的巨大收益還是引起了越南政府很高程度上的重視，近年來逐漸開通了東興口岸、憑祥口岸、諒山口岸等各口岸直達下龍的水陸交通方式，其中萬以東興口岸爲最。
也可選擇水路乘船過去，每天兩到三班高速氣墊船，全程約三小時，但這條路線不確定性因素較多，安全性也頗受質疑，很多時候更是受人爲影響容易出現變動，不建議選擇。
當然，如果從內地過去的朋友也可選擇飛機直飛河內，在嘉林車站轉乘每二十分鍾一班的高檔巴士車前往下龍，也是一個不錯的選擇。
關于下龍灣的來曆在本地有許多傳說，較爲流行的說法是：上天派了一條神龍來幫助越南人民抗擊外侵，神龍法力非凡可口吐龍珠，借以打擊侵略者，將敵人擊退以後龍珠就落進了海中，然後遇水化石，石又山，從此形成了下龍灣。
下龍灣的景致是迷人且震撼的，以至于吸引了很多知名的大電影前來取景，比如《金剛》、007系列的《明日帝國》等，據考證，下龍灣原屬歐亞大陸的一部分，後因地質變遷而沉入海中，因地理形態奇特從而形成當前的這種自然奇觀，用一句流傳千古的成語‘滄海桑田’來形容最爲恰當不過。
更有許多的岩島岩洞，其中以木頭洞最獨具的“岩洞奇觀”特色而廣爲人知，洞口雖然很小但內部空間極大，更有三層之高可同時容納千人遊覽，洞裏的鍾乳石與黃果樹大瀑布景區裏的天星洞極爲相似，但于具體形態上又以天然形成各種活靈活現的動物形象爲主，這卻是天星洞所不及之處。
其它諸如中門洞，也是下龍灣非常著名而富有特色的景點；富麗堂皇的天宮洞；被國人稱爲天堂島的迪獨島等等。
下龍的住宿費用上面已經做了介紹，關于餐飲此處舉個例子：海鮮可以在下龍灣出碼頭以後在船上吃，一般會有漁船追著遊船跑，賣的全部是現打上來的海鮮，價格便宜到令人發指的程度，雙人吃一頓上好的海鮮價格大概也就在一百到一百五十元人民幣，遊船配有廚師加工費只收取二十元。
注意事項：一、越南盾不要兌換太多，一兩百塊足夠，下龍基本通用人民幣，多備一些零錢就好；二、越南境內很少支持移動支付；三、“中國人”不許帶塑料制品進入碼頭上船出海，海上的垃圾清理起來代價極大，此爲極少數素質低下的中國大爺大媽們留下的後遺症；四、部分檢票人員有刁難遊客的現象，遇到這種情況不要執意與他們爭執，畢竟強龍不壓地頭蛇；五、下龍整體社會治安情況良好，可放心前往；六、多備一些榨菜隨身攜帶，此點切記；七、下龍灣龍尾處尚未開發，可拼船前往，價格兩百元可還價，先乘坐人力木船，然後換乘快艇共需兩小時左右，僅快艇往返就需要四十分鍾，景色壯美非常超值。
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