勿洛昨天率先開放的5公裏新腳踏車道位于新樟宜路上段、勿洛北3道、勿洛北2街、菜市路和沈氏東道。公衆可沿著新腳踏車道前往勿洛綜合交通中心、勿洛廣場，以及勿洛心動大廈等地。
勿洛新落成的其中5公裏腳踏車道昨天起開放給居民使用，其余8公裏長的腳踏車道則在下個月啓用。
陸路交通管理局回複《聯合早報》詢問時透露，昨天率先開放的5公裏腳踏車道位于新樟宜路上段、勿洛北3道、勿洛北2街、菜市路和沈氏東道。
勿洛居民可沿著新腳踏車道前往勿洛綜合交通中心、勿洛廣場，以及勿洛心動大廈（Heartbeat@Bedok）等地。
陸交局說，勿洛腳踏車市鎮的建設工程于2015年展開，昨天啓用的腳踏車道是勿洛全長13公裏的腳踏車道網絡的一部分，其余8公裏下個月啓用。
勿洛也是繼本地首個模範步行與腳踏車市鎮宏茂橋之後，第二個漆上紅色腳踏車道的市鎮。
陸交局指出，紅色的腳踏車道深受居民歡迎，因爲他們可輕易區分腳踏車道與人行道。醒目的紅色車道也能讓路人多加留意周圍的腳踏車騎士和個人代步工具用戶。
整個腳踏車道網絡完成後，勿洛將爲腳踏車增設過道、停放區及斜道，以營造更安全及利于騎車的環境。
居民表示歡迎
此外，陸交局也計劃日後在湯申—東海岸線的實乞納站、碧灣站和勿洛南站附近一帶建造腳踏車道，而其中一些部分是屬于勿洛腳踏車道網絡。
陸交局說，腳踏車道有助當局打造一個利于步行、騎車和使用公共交通的公共空間，以加強人們使用公共交通時的“第一與最後一英裏”（first-last mile）銜接性。
一些受訪勿洛居民起初不清楚紅色車道的用途，但了解後，多表示歡迎。
每天會從勿洛北騎腳踏車到勿洛南上班的劉惠傑（60歲，清潔員工）得知紅色車道是腳踏車道後說：“我現在會特別注意在腳踏車道上騎車，畢竟在腳踏車道上騎車會比在馬路或人行道上來得安全。”
王營華（50歲，退休人士）受訪時說，她每兩三天就會騎著共享腳踏車到附近買菜或運動，但有些人行道狹窄，爲了避免撞到路人，她都會下車推著車走。“有了腳踏車道就非常方便，漆上紅色的車道也更容易辨認，騎士或路人也就不需要避開對方。”
育有兩名年幼孩子的陳穎（38歲，從事IT行業）也說，由于擔心孩子還無法控制好腳踏車，若在人行道上騎行會不小心撞到別人，所以他通常只讓孩子在住家樓下騎車。往後他會較放心讓孩子在腳踏車道上騎行，日後也可多帶他們沿著腳踏車道和公園連道到勿洛蓄水池遊玩。