日前，有網友質疑“合肥國軒特來電新能源有限公司（下稱“合肥特來電”）涉嫌騙取政府補貼”。對此，特銳德（300001.SZ）品牌總經理趙健對媒體表示，網友所指充電站並不涉及補貼問題。
據悉，去年12月，有網友在合肥“12345政府服務直通車”留言中稱，“在肥東縣長臨河鎮公交車站停車場建造的所有電動汽車充電樁均沒有充電接口、更沒有通電。建設的充電樁已經開始生鏽”。因此，該網友質疑合肥特來電涉嫌騙取政府補貼。
公開資料顯示，合肥特來電成立于2015年2月，現用名“合肥市電動汽車充電設施投資運營有限公司”。
成立之初特銳德旗下的青島特銳德汽車充電有限公司持股46.74%，安徽國軒新能源投資有限公司、合肥市建設投資控股（集團）有限公司、安徽中安智通科技股份有限公司分別持股29.74%、8.49%、15%。後合肥市建設投資控股（集團）有限公司通過增資，成爲公司大股東。
對此，肥東縣人民政府在合肥市政府官網中回應稱，經調查，長臨河遊客中心停車場充電設施爲合肥特來電前期建設，設備安裝完成後無電力接入點，無法提供電力保障。目前，合肥充電公司正積極對接轄區供電部門，開展電力報裝工作，待電力負荷批複後，繼續推進充電設施的建設運營工作。
公開信息顯示，從2016年開始，合肥市先後制定了《合肥市人民政府關于支持新能源汽車發展的若幹意見》、《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則》、《關于調整新能源汽車推廣應用政策的通知。對充電服務費用補貼、充電設施建設補貼做了明確的規定。
在充電設施補助方面，合肥市規定，對驗收合格、管理規範的公用和專用直流充電樁（正常營運3個月以上，且單個乘用車充電樁每月平均充電量不少于450度電），按照充電功率給予200元/千瓦的財政資金補助；對住宅小區新建（不含規劃配建）的充電樁，給予住宅小區物業管理單位500元/個的財政資金補助。
近日，趙健在接受媒體采訪時表示，該批場站是2016年，響應市政府充電基礎設施規劃，由合肥建投旗下公司合肥充電設施投資有限公司購買特來電設備投建，後期因爲設計路線調整及運維，該場站處于設備調試、改造階段。目前還有部分充電站沒有接口，因爲冬季耐寒更換搶線，以獲得更好的充電效果和用戶體驗。
同時趙健表示，合肥市目前沒有充電站投建補貼和運營補貼，該充電站也未領取補貼，因此不涉及補貼相關問題。