位于北部海軍部村莊、耗資約470萬元建造的自動化地下腳踏車停放庫昨天起開放給公衆使用。這是本地首個收費的地下腳踏車停放設施，可停放500多輛腳踏車。
本地首個全自動化的地下腳踏車停放庫，過了優惠使用期後的收費不便宜，令部分居民卻步，擁有較名貴腳踏車的車主則表示新停車設施讓他們更安心。
位于北部海軍部村莊（Kampung Admiralty）、耗資約470萬元建造的自動化地下腳踏車停放庫（SecureMyBike）昨天起開放給公衆使用。
這是本地首個收費的地下腳踏車停放設施，可停放500多輛腳踏車。
啓用初期，新系統將免收費，從2月1日到4月30日將每小時收費2角5分或每月22元。從5月起，則每小時收費4角5分或每月48元。
要是上班前停放腳踏車，下班後取車，停車約九個小時收費約4元。
作爲比較，毗鄰海軍部地鐵站及周圍約700個設于地面的腳踏車停放位向來供居民免費使用。組屋公共停車場的汽車停車費則是每半小時6角。
受訪公衆普遍表示，本月免費期間會試用新系統，但到5月就不一定會繼續使用。
每天從住家騎車到海軍部地鐵站，再搭車到市區上班的鄭震傑（36歲，廚師）說：“現在停在地鐵站旁完全不用付費，而且走幾步路就可以搭地鐵了，停車取車都比較方便。”
不久前剛購買新腳踏車的陳其進（37歲，酒店房務員）也說：“新停車設施的收費感覺有點高，我的新腳踏車才100元，如果買兩個月的停車月票就差不多要這個價錢了。”
經常與友人環島騎車的蕭德偉（44歲，工程師）則認爲新系統的停車收費相當合理。
他去年以1500元購買了腳踏車，每次騎車外出都是車不離身。“我不會把腳踏車停在地鐵站旁的公共停放處，感覺不安全，希望購物中心也設有腳踏車停放設施，讓我們無需擔心偷竊問題。”
對于收費率，陸交局受詢時說：“這個收費是用于支付新系統的運作與維修成本，我們將看需求及停車系統的使用率，決定將來是否需調整收費。”
不接受電動腳踏車停放
源自西班牙的新系統只供傳統腳踏車停放，不接受電動腳踏車，它是由三個各可停放167輛腳踏車的地下庫組成，深入地底約10米（約三層樓半）。
每個地下庫各設有七層旋轉架，架上各有20多個停車櫃，每個停車櫃限制重量不可超過35公斤，裏頭也設有感應器，確保小動物不會受困其中。
首次使用服務的公衆須先到停車庫毗鄰的自助亭注冊戶頭，之後系統會發送密碼到用戶的手機。
用戶只需輸入手機號碼和密碼，再把腳踏車和安全帽等其他裝備置入停車櫃，停車櫃會自動下降到電腦指派的位置停車。
取車時，用戶只需再次輸入手機號碼和密碼。停車和取車的過程前後不到1分鍾。
陸交局表示，將評估用戶的使用體驗，以及地下腳踏車停放系統在財務上是否可行，才決定是否也在其他地區建造這類設施。