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受突如其來的COVID-19疫情影響，全球旅遊業損失慘重，航空業也紛紛爆出虧損。據報目前全球已有23家航空公司倒閉。而航空界的杠把子新加坡航空公司，由于受疫情影響，本財年第一季度載客量暴跌99.5%，淨虧11.23億新元，再創季度虧損記錄！
而上財年的第一季度，新航還曾獲淨利1.11億新幣，財報亮麗，堪稱翹楚。而如今，一場疫情，竟滄海桑田。
新航旗下的幾家，新航、勝安、酷航，第一季度的客運量分別暴跌99.4%，99.8%，99.9%，幾乎歸零，不可思議。現在去樟宜機場，相信遠遠就能看到停機坪上整齊地趴滿了這幾家航司的飛機，本應翺翔藍天的大家夥們，如今卻如遭滅頂之災，悄無聲息。
圖源：Steve Strike面簿
爲應對疫情帶來的沉重打擊，新航已經采取許多措施削減成本。目前已通過抵押貸款、發售附加股等籌得110億新元資金，以增強財務情況。同時，新航也已和空客及波音公司就飛機交付和付款等事宜進行談判，爭取減輕現金外流壓力。畢竟，現在沒錢買飛機，買了也沒地方可飛，就算停著，也是燒錢。而新航的2萬8000名員工，並未因此遭裁員，也算是良心企業。
分析人士認爲，新航的虧損還將持續，預計全年將虧損22億新元。而國際航空運輸協會最新報告稱，由于美國和不少發展中國家對疫情遏制比較遲緩，且商務旅行減少，全球航空客運量估計要到2024年才能恢複到疫情之前的水平，比之前預期又推後了一年。
面對疫情影響，航空界紛紛自救。在中國，面對廣闊的國內市場，中國各大航司最近紛紛推出了隨心飛、快樂飛等國內機票低價套餐，大受歡迎。而新加坡畢竟只是一個小小島國，沒有國內航線，恢複國際航線又不能自己說了算，只能“望洋興歎”。
圖源：中國民用航空網
有網友說，今年最大的夢想是“坐一次飛機”，相信說出了不少人的心聲吧。
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