最近全球第二波疫情反撲的消息已經得到確認，身邊的小夥伴都忍不住要吼一句“還有完沒完了！”
還記得上半年疫情剛開始那會，大家還在說疫情打亂了我們的出行計劃。
新加坡疫情最嚴重的4月那會，出國遊回來得自己承擔醫療費用了，那會出去也不安全，萬一中招就更不劃算。
那時候就想想算了，再等等。
結果一等，就等到現在，而且前個禮拜新加坡當局還在呼籲近期的出行計劃最好都延遲或中止？
來源：st
意思就是今年如果沒什麽特別一定的計劃，就不要出新加坡了的意思。
這個消息真是。。。更加讓人扼腕了。不過國門不要出，本地還是可以宅度假的~
斥資4500萬
刺激本地旅遊
這回爲了拯救因爲疫情而搖搖欲墜的新加坡旅遊業，當局也真是拼了。
特別推出一個“重新探索新加坡”的計劃，據說這也是新加坡至今爲推動內需而推行的計劃中具備最大規模的。
來源：st
新加坡三大機構聯手，新加坡旅遊局、聖淘沙發展局和新加坡企業發展局總共出資4500萬，和各旅遊業者合作。
在接下來的9個月中，感覺很可能會看到本地出現一些比較不一樣的，好玩好吃喝的項目？
在當局的規劃中，“重新探索新加坡”主要是從三個方面來著手展開的。
1）與社區合作尋找鮮爲人知景點
2）策劃鄰裏特制行程
3）推出優質體驗和優惠折扣
來源：jason quah
當然這樣看起來還是有點抽象的，具體落實到我們生活的話，可能會是下邊這種模式：
比如聖淘沙發展局將會推出幾個“幕後之旅”，讓大家更深入地了解島上的動植物，以及了解景點的運作等
另外可能也會跟一些社交媒體上的“大咖”，比如攝影師謝益明等合作。可以通過他們的鏡頭來重新認識新加坡的街頭景象等等。
來源：GOOGLE | 開放staycation
而新加坡當局在最近幾天也重申了一點，因爲全球疫情不穩定，可靠的疫苗還沒有出現，檢測費用也不低。
這種情況，全球的旅遊行業估計都只能用不景氣來形容。
不過貿工部部長陳振聲也提到，最先重啓的商務旅行和本地旅遊，也都是商機。
就拿2018年新加坡人在海外的旅遊花費來說，那會的消費多達340億元！而2018年新加坡的遊客收益，爲270億元。
來源：ST
也就是說如果海外消費能多少轉移一些回本地。。。
“只要能爭取國人海外旅遊開支的一部分，我想這會顯著推動本地旅遊業。”
上邊這個建議，是貿工部部長陳振聲提出的，新加坡旅遊局局長陳建隆也講得很直接：
“你最喜歡的雞飯攤、烏節路商場、景點……要是國人不支持這些企業，它們會消失。”
來源：TIME OUT
而且雖說目前景區只接納25%的遊客，但當局表示如果後面安全措施到位，那麽訪客限制也將會放松。
不過另一方面，國際遊客可能就不要奢望了。
據統計，今年第一季度來新加坡的國際遊客相比去年同期，銳減43.2％！
才270萬人，旅遊收益更是同比下滑39％，高達40億元！
來源：the jakarta post
旅遊局局長陳建隆有表明旅遊局無法預估下來幾個月的表現。
“4月和5月的訪客人次已下滑了99.9％，我想到今年底也會是這個情況”。
這樣一來，也能理解4500萬是非得投出來不可了，畢竟這就相當于是自救了。。。
世界疫情繼續
旅遊業重創
全球旅遊業自碰上疫情，簡直就跟被打了霜一樣，被打擊得潰不成軍。
而且關于全球旅遊業的複蘇前景預測，也是慘不忍睹。樂觀的預言需要兩到三年才能恢複。
消極的已經展望到十年甚至更久以後才能恢複了。
來源：CNBC
不過，有關需要五到十年左右才能恢複的預測，也未必是消極的。可能這次疫情帶來的重創，是我們表面上看不詳細的。
而且根據麥肯錫最近新出的報告，接下來可能大家乘坐交通工具的習慣可能也會被改變一些。
比如公共交通工具的搭乘率預計下降70%-90%。
（以下針對同城）
短期內（現在）由于封城、解封限制等，休閑旅遊和社交活動會有所限制。再加上必要的衛生防護措施等，共享交通工具使用率更低。
來源：麥肯錫
而到了中期（預計未來五年內），可能安全距離措施還要繼續保持，但這時出行被感染風險已經大幅降低。
但由于顧慮，也許更多的人最初可能還是會選擇私人的微型交通出行，即比如電動滑板車、旅遊等。
後期（未來5到10年）大家已經習慣保持高警惕的衛生習慣，微型交通出行的方式會更受大家歡迎。
來源：麥肯錫
因爲微型交通本身更安全，更綠色，可能有的人還會私家車旅遊，但騎行可能也會成爲另外一項“出行新寵”。
不過總的來說，不管未來大家要選擇什麽方式出行，還是以健康安全爲第一考慮因素的。
疫情確實改變很多，而我們也期待著它的結束。
