新加坡建設局預測，我國今年的建築業合同預計可達260億至310億元。不管是公共或私人領域的建築需求都會上升，較去年全年預估的245億元高。
積極的經濟展望帶動房市，加上公共領域的建築需求增加，今年的建築合同總值有望達到310億元，比去年的245億高出27％，而且未來五年料會持續增加。
社會及家庭發展部長兼國家發展部第二部長李智陞昨天（1月11日）在2018年建築環境與房地産展望研討會上透露，據新加坡建設局預測，我國今年的建築業合同預計可達260億至310億元。不管是公共或私人領域的建築需求都會上升，較去年全年預估的245億元高。
李智陞指出，我國去年的整體國內生産總值增長預計達3.5％，良好的經濟趨勢將有助改善私人房地産市場的情緒。
公共領域工程占六成
不過，私宅建築需求提高的同時，今年預計還是會和去年一樣，整體建築需求主要由公共領域的工程主導，占約60％。
李智陞說：“公共領域在接下來幾年都會繼續主導建築需求。建設局預計今年公共項目的合同總值會達到160億至190億元，比去年的155億元多。”
今年發出建築合同的公共領域項目包括陸交局的南北交通廊道（North-South Corridor）、公用事業局的深隧道陰溝系統（DTSS）第二階段工程、樟宜機場集團第三跑道的剩余工程、地鐵系統以及各種醫療設施工程等。
私宅合同可達36億元
私人領域的建築需求則預計會從去年的90億元增加至100億至120億元之間，其中私宅項目的建築合同可達36億元。
經曆了三年的平穩走勢，建設局看好下來五年的建築需求會穩定上揚，于2022年達到350億元。屆時的建築需求預料主要來自組屋、醫療與教育設施、樟宜機場第五搭客大廈各種設施、地鐵和高鐵工程等。
建築領域持續發展的同時，當局也不忘呼籲業界關注環境保護。
建設局局長林優楊在研討會上致詞時指出，今年被我國列爲“新加坡氣候行動年”，也就是要以行動來對抗氣候變化問題。他鼓勵所有想要綠化自己的建築或資産的公司，善用建設局提供的資金補助。
昨天的研討會是由建設局和新加坡産業發展商公會（REDAS）舉辦。
更多工程將采用“先造後組”技術
本地有越來越多業者采用先進的建築技術，今年預計將有59個項目采用制造與裝配設計，把部件制造工程搬入工廠。借助科技更緊密連接建築業各環節的項目預計也將于2020年達到40至60個。
制造和裝配設計（簡稱DfMA）指的是將部分建築工作從露天工地轉移到工廠，在工廠制造建築部件後運往工地組裝。
集成式數碼傳輸技術（簡稱IDD）則是借助資訊通信科技和智能科技，更緊密連接建築工程的各個環節，包括使用360度全景相機、無人機和GoPro運動相機等。
利用建築信息模型提早發現維修需求
李智陞指出，DfMA是建築環境領域轉型的關鍵技術，可以更快速、更幹淨、更安靜，品質也更穩定；IDD則可以簡化建築過程，其建築信息模型（Building Information Modeling，簡稱BIM）技術有助提高建築的使用壽命，提早發現需要維修的問題。
李智陞說：“四年前使用DfMA的項目不到10個，如今本地有40個項目使用DfMA，今年預計再有59個DfMA項目投標出去。”
我國建築環境附屬委員會的目標是要在2020年，讓使用DfMA技術的本地建築工程，從目前的10％增加到40％；使用IDD技術的項目則要在三年內達到40至60個。
未來經濟理事會旗下的建築環境附屬委員會，由李智陞與凱德集團總裁林明彥一同領導，這個委員會是政府與建築業者、工會和高等學府一起合作組成，負責監督該領域的産業轉型藍圖。
公共領域在接下來幾年都會繼續主導建築需求。建設局預計今年公共項目的合同總值會達到160億至190億元，比去年的155億元多。
——社會及家庭發展部長兼國家發展部第二部長李智陞