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說到ERP，相信老司機們再清楚不過了。先給大家介紹下，這個是 是新加坡的市街道路爲了征收通行費所使用的電子道路收費制度。相當于日本與中華民國的高速公路的ETC設置。
一個被稱作車載單元（IU）的裝置被固定在視線內的駕駛員的前方擋風玻璃，再行駛道路時，必須把儲值卡或現金卡插入在其中的右下角以支付道路使用費。
而第二代IU可以接受非接觸式NETS現金卡與EZ-LINK。一個IU的成本是150新加坡元。如果駕駛者希望使用道路，責所有在新加坡注冊的車輛強制性地被要求必須配備IU。
（圖片來源網絡）
陸路交通管理局明年下半年將展開新一代無閘門電子公路收費系統的行車器裝置工作。
陸交局發表文告說，當局將免費爲現有注冊車輛裝置首個行車器。整個工程將長達18個月。摩托車的行車器會是一個單一器材；其他車輛的行車器則由天線、觸屏和處理部件組成。
（圖片來源網絡）
行車器可同現有系統兼容，開車人士可繼續使用NETS萬捷通卡、易通卡、信用卡或記賬卡支付公路收費和停車費。
文告也透露，我國在2023年中轉換成新系統後，將維持現有的收費框架。當局也會繼續根據行車速度和交通堵塞情況，檢討收費。收費地點也會清楚標示。
當局也強調，會以匿名或聚合數據進行交通管理和策劃。爲預防未經授權使用數據的情況，當局將確保嚴格的安全和防範措施到位。
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