毗鄰烏美地鐵站的預購組屋原本被視爲熱門項目，但截至昨天下午5時，所吸引的申請卻不如預期，993個四房式單位共收到227份申請，整體申購率爲0.2，比蔡厝港同房型達1.3的整體申購率來得低。
建屋發展局展開今年首輪組屋銷售活動，推出4381個位于兀蘭、蔡厝港、芽籠一帶烏美和淡濱尼的預購和剩余組屋單位供申購。其中，毗鄰烏美地鐵站的預購組屋原本被視爲熱門項目，但截至昨天（2月6日）下午5時，所吸引的申請卻不如預期，993個四房式單位共收到227份申請，整體申購率爲0.2，比蔡厝港同房型達1.3的整體申購率來得低。
根據建屋局昨天發布的文告，昨天展開的銷售活動推出五個預購組屋項目的3664個單位，房型介于二房式靈活至五房式。
建屋局繼去年推出位于達哥打和友諾士的項目後，再次在成熟組屋區芽籠推出預購組屋項目。
屬于芽籠一帶的烏美項目四房式單位從42萬9000元起跳（不含津貼），是此次所有預購項目中價位最高的四房式單位，比兀蘭預購項目的四房式單位22萬5000元起（不含津貼）的售價高出許多。
此外，烏美項目的四房式組屋單位不含津貼的最低售價，也低于去年芽籠一帶項目的四房式單位。
對于上述項目在申購首日沒預料中的受歡迎，C&H房地産公司主要執行員林金財受訪時說，這很可能是因爲和其他項目的四房式單位相比，烏美的價格仍偏高。
談到該項目的優點，他說：“烏美項目靠近好學校，適合要組織家庭的夫婦。此外，那裏只要轉個彎就可以上泛島快速公路，搭地鐵很快就能到市中心。昨天只是首日申購，不代表最終結果。”
房地産管理公司傑地集團（ZACD Group）執行總監麥俊榮也認爲，烏美項目在名校和地鐵站隔壁，所以方便買家上班通勤和接送孩子到學校。
不過，他也指出，有些人會把烏美和工業區挂鈎，擔心這一帶有比較多重型車輛和車流，上下班時刻會有塞車和噪音情況等，因而不想買那裏的房子。 除了烏美，房地産分析師也指出，建于武吉班讓地鐵站隔鄰的蔡厝港項目料將受到喜歡西部的買家青睐。
上述項目的238個四房式單位已收到至少316份申請，整體申購率爲1.3，每個單位平均超過一人申購。麥俊榮認爲，由于蔡厝港項目位于非成熟區，首次購屋者成功申購的機會較高，因此可能會吸引喜歡西部的年輕買家。
有意在這輪銷售活動中申購蔡厝港項目四房式單位的馮時祥（29歲，工程師）說：“這個項目靠近我女友的父母家。我們以後有生育計劃，購買這裏的單位就方便她母親幫我們照顧孩子。”
另一方面，建屋局上周透露，從本月起推出的所有新預購組屋項目，都將采用開放式廚房設計，客廳和廚房之間不再有隔牆。屋主若要傳統式廚房，必須自行裝修隔開廚房。
除了預購組屋，建屋局也在本月推出717個去年5月和8月組屋銷售活動中尚未有人看中的單位，讓公衆通過“剩余組屋再銷售活動”（Re-offer of Balance Flats）申購組屋。其中可供申購的房型包括二房式靈活至五房式、三代同堂及公寓式組屋單位。
想要在這輪銷售活動中申購組屋的公衆，可從即日起至下周一（12日）上建屋局網站HDB InfoWeb提出申請。
建屋局將在今年推出約1萬7000個組屋單位供申購，下一輪銷售活動將在5月展開。屆時，盛港、淡濱尼、大巴窯和義順會有約3900個單位供申購。