隨著華晨寶馬X2于2019年10月正式上市,價格相比進口車型有著最高5萬元降幅,也令細分市場中又多了一位有力競爭者。在豪華緊湊級SUV市場中除了奧迪Q3、寶馬X1等實用之選外,最近兩年國産SUV也越來越受市場認可。
此次國産的寶馬X2的車身尺寸(4379mm*1824mm*1555mm)和進口版本並未體現較大的差異,軸距爲2670mm定位爲緊湊型SUV。在中高配的車型上,新車裝配了19寸五幅輪毂,顯得十分運動。因爲此款車型基于UKL平台,爲橫置前驅所以車頭相對較短。總得來看,外觀的"混血"設計非常的大膽,運動氣息隨處可見。
新車尾部,雙邊單出的排氣,以及下壓式的尾部小擾流板的設計,寶馬這次沒有選擇在車尾'一刀切',而是在車身比例和細節上調整從而變得運動化。
此次國産X2正好在內飾大換血的斷檔期,內飾依然延用寶馬老款家族式設計。丁字褲的經典方向盤,搭配經典數字儀表盤,基本維持了X1的布局。雙圓布局的液晶儀表和10.25寸的多媒體系統跟隨者寶馬前驅平台幾款車的同步更新。其中一個車型上選擇了熔岩紅的內飾配色,看起來比較搶鏡。另外,這個顔色是X1上無法選裝的內飾顔色,充分凸顯了X2的運動和"自信"。
動力方面,國産寶馬X2除了入門版本配備的是1.5T三缸發動機之外,其余車型全部采用2.0T四缸發動機,輸出功率192馬力(141kW)/5000-6000rpm,峰值扭矩爲280牛·米/1350-4600rpm。對于城市行駛顯然是綽綽有余。但是,UKL平台的前置車型,很多人對它的操控性打一個很大的問號,到底是否傳承了家族的駕駛樂趣?
總結:你說X2沒有性價比嗎?有。你說X2不夠運動嗎?夠。你說X2不香嗎?不香。原因呢很簡單,我爲什麽要買一倆和X1差不多價格的X2,X1它不香嗎?其次,X2本身的産品定位讓人看不懂,改款X1已經向著年輕化邁出了一大步,主打時尚年輕牌的X2還有什麽優勢可言呢?