在一個超過80%的居民居住在公共住房的國家,政府對可持續城市設計的承諾可能會産生巨大影響。在一個以便利和空調爲生活方式的熱帶國家,這種影響可能會更大。
Tengah是一個生態城,位于新加坡的西部地區,在五個住宅區將建成4.2萬所新住宅。Tengah在馬來語中是“中間”的意思,它將是第二次世界大戰以來新加坡政府建造的第24個新定居點。然而,這是第一個擁有集中冷卻、自動垃圾收集和無汽車城鎮中心的城市,環保人士希望這能爲東南亞城市國家削減碳排放提供一個路線圖。
由于其豐富的綠色植物和公共花園,這個開發項目被官員們稱爲“森林小鎮”。這片700公頃(2.7平方英裏)的土地曾經是磚廠的所在地,後來被用于軍事訓練,近年來已經被大片次生林所開墾。一條328英尺寬的生態“走廊”將貫穿其中心,爲野生動物提供安全通道,並將一邊的集水區與另一邊的自然保護區連接起來。
據新加坡住房發展局研究與規劃小組總監昌福龍介紹,該項目爲倡導綠色設計原則和“智能”技術的城市規劃者提供了一塊白板,負責監督該國的公共住房。“騰加是一塊幹淨的石板,”他在視頻采訪中說。他解釋說,道路、停車場和公用設施都被推到了市中心下面。“我們追求的是交通隔離的理想概念,一切都在地下,然後地面層完全爲行人和人開放。所以,這對所有人來說都是一個非常安全的環境。
他補充說:“我們想要一個允許步行和騎車的城市,而且對用戶非常友好。”他還說,“特別是在過去三到五年裏”,新加坡的自行車運動已經“飛速發展”。翀說,總體規劃將安裝電動汽車充電站,同時街道也將進行“未來防護”,以適應新興技術。他表示:“當我們規劃路網時,我們設想了一個自動駕駛汽車和自動駕駛汽車將成爲現實的未來。”
冷卻器的設計
新加坡國家氣候變化秘書處的數據顯示,盡管新加坡面積相對較小,人口不到600萬,但其人均排放量卻高于英國、中國和鄰國馬來西亞。這在一定程度上是由于空調,它占了典型家庭能源消耗的三分之一以上。全球變暖只會加劇這種依賴。據新加坡氣象局預測,到本世紀末,新加坡的日平均氣溫將至少達到34.1攝氏度(93.4華氏度)在一年中最熱的8個月裏“幾乎每天”。
因此,保持涼爽將越來越成爲居民的必需品。Tengah的規劃者並沒有妖魔化空調,而是試圖重新想象它。利用太陽能冷卻的冷水將通過管道輸送到該地區的家庭,這意味著居民不需要安裝效率低下的室外交流冷凝器(盡管他們仍然可以在自己的公寓裏控制溫度)。
據該鎮的能源供應商集團稱,這將産生相當于每年減少4500輛汽車行駛的二氧化碳。國有能源公司報道稱,在已經預售的公寓中,90%的未來居民已經簽約使用集中制冷系統。
規劃者們使用計算機模型來模擬整個城市的氣流和熱量增益,幫助減少所謂的城市熱島效應(即人類活動和建築使城市地區比周圍的自然環境明顯溫暖)。在其他地方,“智能”燈將在公共空間無人占用時關閉,垃圾將被集中存儲,並通過監視器檢測何時需要收集垃圾。他說:“我們不再用卡車從每個街區收集垃圾,而是通過氣動系統把垃圾吸到一個服務于幾個街區的垃圾室。”“有時候,垃圾車只需要從垃圾室裏收集垃圾。”
Tengah在建的4.2萬套住房中,超過70%將通過組屋長期租賃。目前,兩居室公寓的起價僅爲10.8萬新加坡元(合8.2萬美元),首批公寓將于2023年完工。所有居民都可以使用一款應用程序來監控自己的能源和用水情況。(“你讓他們能夠控制他們可以減少能源消耗的地方,”翀說。)SP集團表示,每個街區的數字顯示屏將同時告知居住者他們的集體環境影響,這甚至可能鼓勵住宅街區之間的競爭。
南洋理工大學亞洲環境學院助理教授珀林·哈默爾表示,不管智能技術的使用是否能顯著減少溫室氣體排放,讓居民參與自己的消費活動都能促使行爲發生改變。她補充說,這是新加坡在2030年達到排放峰值並隨後減少排放的目標的關鍵部分。她說:“考慮食物消費和考慮人們使用空調的方式都是(實現氣候目標)的一部分。”“改變人們的行爲將是其中不可或缺的一部分,當然,城市設計是影響和改變人們行爲的第一種方式。”
與自然的聯系
對哈默爾來說,自然與居住區的融合——創造了“更多與自然互動的機會”——是Tengah方案的強項。除了上述的森林走廊外,該鎮居民還可以在所謂的種植園區享受社區農業。哈默爾說,除了促進和保護生物多樣性之外,保護遺址的自然環境還可以導致進一步的行爲改變。她說:“有很多來自世界各地的例子表明,通過日常接觸改變我們與自然的關系確實有助于人們采取環保行動。”“在這方面,我認爲親生物設計和總體規劃實際上做得很好。”
盡管如此,新加坡自然協會還是批評該計劃對該地區現有森林的保護太少——不到10%。該環保組織提議在綠色走廊的兩端增加兩個“核心林區”,以促進生物多樣性和保護遷徙物種。政府表示,它正在根據報告“完善”其計劃,盡管新加坡陸地交通管理局隨後披露,更多的剩余森林(約3%的擬議走廊)將被砍伐,爲連接城鎮和附近高速公路的高架橋讓路。
然而,即使是Tengah的批評者也廣泛地歡迎這個生態城,在其環境評論中說,它仍然“爲這個大膽的計劃感到鼓舞”。這些城市設計計劃對新加坡其他地方的意義還有待觀察。當Tengah于2016年首次亮相時,它是新加坡政府20年來宣布的第一個新城,這意味著其他社區的設計早在自動駕駛汽車和互聯網設施時代之前。鍾欣然承認,在現有城鎮改造地下道路網絡和氣動垃圾槽“並非易事”。
然而,當被問及Tengah的模式能爲未來的住宅項目提供什麽服務時,他給出了積極的回答。他說:“我們試圖把所有的教訓都提上日程——無論何時,只要我們能做到,也盡我們所能。”“你看著Tengah,簡而言之,你看到了(政府)試圖建設的未來:城鎮的未來。”