美國有線電視新聞網網站2月1日報道稱，新加坡正在打造擁有4.2萬住戶的生態“智能”城市。全文摘編如下：
在一個公共住房容納了80%以上居民的國家，政府對可持續城市規劃的投入可能會産生巨大影響。如果它是一個熱帶國家，便利設施和空調已成爲人們日常生活的一部分，那麽影響可能更大。
位于新加坡西部地區的生態小鎮登加（在馬來語裏意爲“中間”）有望在五個居民區興建4.2萬套新住宅。它將成爲自二戰以來新加坡政府建造的第24個新定居點。不過，它是第一個擁有集中供冷、自動垃圾收集和無車市中心的定居點，環保人士希望這能爲新加坡減少碳排放提供一個路線圖。
人車分離重環保
由于這個小鎮擁有大量綠植和公共花園，該開發項目被官員們稱爲“森林小鎮”。這裏曾經是制磚廠的所在地，後被用于軍事訓練。近年來，這片占地700公頃的土地已被一片廣闊的次生林占據。橫貫小鎮中心一條100米寬的生態“走廊”將爲野生動物提供安全通道，並將一側的集水區與另一側的自然保護區相連。
新加坡住房和發展局研究與規劃司司長張福龍說，這個項目已被證明是倡導綠色設計原則和“智能”技術的城市規劃者的“白板”。
他在接受視頻采訪時說：“登加是一塊幹淨的白板。我們追求的是理想的人車分離概念，將許多設施轉移到地下，然後地面完全開放供行人使用。因此，這對所有人來說都是非常安全的環境。”
張福龍補充說：“我們想要一個以非常人性化的方式允許人們步行和騎自行車的城市。”他指出，在新加坡，騎自行車的人正變得越來越多，特別是在過去的3到5年間。
張福龍說，根據總體規劃，該生態小鎮將設立電動汽車充電站，同時街道也將“面向未來”以適應新興技術。
他說：“當我們規劃道路網絡時，我們設想了未來無人駕駛汽車和自動駕駛汽車將變成現實。”
集中制冷低能耗
據新加坡國家氣候變化秘書處說，雖然新加坡相對較小，人口還不到600萬人，但其人均排放量要高于英國、中國和鄰近的馬來西亞。
這在一定程度上是使用空調導致的，空調一般占家庭能源消耗的三分之一以上。全球變暖只會加劇這種依賴性。據新加坡氣象局預測，到本世紀末，在一年裏最熱的八個月，這個國家“幾乎每天”的日平均氣溫可能不低于34.1攝氏度。
有鑒于此，保持涼爽將日益成爲新加坡居民的生活必需品。登加的規劃人員沒有把空調“妖魔化”，而是試圖重新進行規劃。利用太陽能冷卻的冷水將通過管道輸送至該地區的住宅，那意味著住戶無需安裝低效的室外空調冷凝器（盡管他們仍可以控制自己公寓的溫度）。
據該小鎮的能源供應商SG集團稱，這將有助于減少二氧化碳排放，相當于每年減少4500輛汽車上路。這家國有能源公司報告說，在提前售出的公寓中，每10位未來居民中已有9位簽署了集中供冷協議。
智能減排倡理念
規劃人員使用計算機建模來模擬整個城鎮的風流和熱量獲取，幫助減輕所謂的城市熱島效應（即人類活動和建築物使城市地區的溫度明顯比周圍的自然環境更高）。在其他地方，當公共場所處于閑置狀態時，“智能”燈將自動熄滅，垃圾將集中存放，監測器會探測何時需要收集垃圾。
張福龍說：“我們將不再利用垃圾車從每個街區收集垃圾，而是將所有垃圾通過氣動系統吸入一個可爲多個街區服務的垃圾屋。垃圾車只需間或從垃圾屋收集（垃圾）即可。”
在登加正在建造的4.2萬套住宅中，超過70%將通過新加坡住房和發展局長期租賃給居民。目前，兩居室公寓的起售價僅爲10.8萬新加坡元（約合8.2萬美元），預計首批公寓將于2023年竣工。
所有居民都可以使用一款應用程序以監控自己的能源消耗和用水情況。據SG集團稱，每個街區的數字屏將顯示住戶對環境的總體影響，這甚至可能鼓勵不同的居民區之間展開競爭。
南洋理工大學亞洲環境學院助理教授佩琳·哈梅爾說，不管智能技術的使用能否大幅減少溫室氣體排放，讓居民了解自己的能源消耗可以促使他們改變行爲。她還指出，這是新加坡實現減排目標的一個重要組成部分。該目標要求新加坡到2030年達到排放量峰值，並在此後降低排放量。
哈梅爾說：“考慮食物消耗和考慮人們使用空調的方式都是（實現氣候目標的）一部分。改變居民行爲將是其中不可或缺的一部分，當然，城市設計是影響和改變居民行爲的第一步。”
融入生態親自然
在哈梅爾看來，大自然與住宅區的融合——創造了“更多的人與自然互動的機會”——是該項目格外優異的地方。除了前面提到的森林走廊，小鎮居民還可以在所謂的“種植園區”進行社區農業種植。
哈梅爾說，除了促進和保護生物多樣性，保護該地區的自然生態還可能導致居民行爲有進一步的改變。
她說：“世界各地有很多例子表明，通過日常接觸來改變我們與自然的關系確實有助于人們采取環保行動。在這方面，我認爲親生物設計和（登加的）總體規劃實際上做得很好。 ”
不過新加坡自然協會批評該計劃對現有森林的保護過少。該環保組織提議，在綠色走廊的兩端再增加兩個“核心林區”，以促進生物多樣性和保護遷徙物種。
來源：參考消息網