新加坡管理大學會計學院教授岑義隆說，優步雖然在本地設有公司，但乘客所使用的優步手機應用或網站服務，供應商是來自海外。因此，在新的進口服務稅條例下，優步也是受影響企業，須繳交消費稅。
政府從2020年起對海外進口服務征收消費稅，意味著私召車服務商優步（Uber）也必須繳交消費稅，乘客車費料提高。
新加坡管理大學會計學院教授岑義隆周三（3月14日）在新加坡特許會計師協會（ISCA）預算案研討會指出這一點。他說，優步雖然在本地設有公司，但乘客所使用的優步手機應用或網站服務，供應商是來自海外。因此，在新的進口服務稅條例下，優步也是受影響企業，須繳交消費稅。
他在接受《聯合早報》訪問時進一步解釋說：“比如現在乘客的車費爲10元，進口服務征收消費稅條例實施後，乘客車費將增加7％至10.7元，或消費稅提高至9％後的10.9元。”
據了解，優步的私召車平台是由它位于荷蘭的公司負責運營，所以當本地乘客使用優步服務時，優步所取得收入都是彙到荷蘭公司，而非本地公司，目前無須繳交消費稅。
相比之下，Grab私召車平台則是本地公司運營，須繳交消費稅。至于康福德高等德士業者，在出租德士給德士司機時，也計入7％的消費稅。
打造更公平競爭環境
岑義隆說：“政府對海外進口服務征收消費稅，其實對本地企業有利，因爲它能打造一個更公平的競爭環境。外國服務商不會因無須繳交消費稅，變相占有成本優勢。”
財政部長王瑞傑上月在財政預算案宣布，政府對海外進口服務征收消費稅。
這個稅制一旦落實，提供B2C（企業對消費者）服務的海外服務供應商和電子市場業者的全球年營業額如果超過100萬元，而且爲本地消費者提供的數碼服務銷量破10萬元，就須向國內稅務局注冊，協助該局征收消費稅。
政府征收進口服務稅，估計每年可帶來額外約9000萬元財政收入。
另一方面，大華銀行環球經濟與市場研究部經濟分析師全德健則在會上談到，政府將調高消費稅造成許多國人不滿，他認爲國人必須在征稅、生育率和外來人口政策這三者之間做出取舍。
全德健說，政府制定未來財政收入來源，正面對生育率下跌、外來人口減少和稅率難以維持現有水平的三大難題。國人要避免稅率上揚，就得從生育率或外來人口政策下手。
他說：“如果你不要政府增稅，你就得設法提高生育率，或是接受政府引入更多外來員工，不可能統統都要的。”