1月8日晚，在人民大會堂舉行了2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀。截止至2019年12月26日，新紅旗品牌在2019年累計銷量突破10萬輛，同比增長200%。
盛典現場中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平表示，紅旗已提前完成10萬銷售目標，在2020年將努力突破銷售20萬輛，定下2022年達到40萬輛、2025年60萬輛、2030年突破100萬輛的目標。據悉，紅旗還將推出L、S、H、Q四個系列21款新産品，其中新能源展品占到18款。在智能領域方面，新紅旗品牌量産車型在2021年實現L3自動駕駛，2022年實現L4自動駕駛。
在盛典現場，中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記奚國華宣布，新紅旗成爲中國國家女子排球隊主贊助商，中國國家女子排球隊官方合作夥伴以及中國國家女子排球隊官方用車。
值得一提的是，紅旗新任全球設計副總裁爲傳奇設計師賈爾斯·泰勒，曾设计包括劳斯莱斯、捷豹、雪铁龙等数款经典车型。
紅旗H9作爲H系列的第三代産品，在外觀方面借鑒了E·镜GT概念車相似的設計理念。雙色車身塗裝，大尺寸進氣格柵更能彰顯出豪華的家族化設計語言，標志性直瀑式進氣格柵，無論顔值還是氣場都有明顯提升。兩側狹長的頭燈讓車頭看上去更加犀利。
新車車頭紅色飾條是新紅旗品牌立體旗標的最新展現形式，扁平化的處理除了是向經典致敬，也是爲了安全考慮。
車身側面的線條流暢，C柱之後的溜背式設計，加上緊湊的車尾，讓H9看上去動感十足。側面還使用了隱藏式門把手、多幅輪毂等配置，讓整車看起來更有設計感。
車尾采用了新的設計語言，後備廂飾條的設計靈感取自天安門城樓，矩陣式LED尾燈貫穿兩側，營造出很強的層次感，夜間辨識度極高。新車采用了雙邊共雙出的排氣布，也增加了動感。
內飾方面，紅旗H9內飾采用“東方意境”座艙的設計理念，與外觀感覺一樣，方正又具有層次感，科技感營造的也不錯。貫穿式全液晶中控屏和全液晶儀表，大量的皮質包裹和木紋裝飾，將整車內飾的豪華氛圍提升了一個新高度。
紅旗H9將搭載Smile 1.0智能網聯系統，並帶有後排智能控制系統。安全配置方面，紅旗H9擁有盲車監測系統、預碰撞系統、車道偏離預警系統，8安全氣囊、全景影像等配置。
紅旗H9將采用縱置後驅平台，帶有空氣懸架和主動懸架。動力方面，新車將搭載4GC20TD第三代2.0T渦輪增壓發動機，並有高低功率兩個版本。高功率版本的峰值扭矩將達到380牛·米，传动方面将匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間爲8s，低功率版本發動機也將匹配這台變速箱。另外還有3.0T V6機械增壓發動機加8速手自一體變速箱的動力總成供消費者選擇。
紅旗H9定位中大型轎車，將與奔馳E級長軸距、寶馬5系長軸距等車型同台競技。它的出現也進一步完善了紅旗的産品矩陣。