爲建造地鐵裕廊區域線，政府將征用近2萬4000平方米的土地，其中包括蔡厝港4道第303座多層停車場，以及設于底層的商業單位。
這個有約190個停車位的停車場被征用後，旁邊也就是現有蔡厝港巴士轉換站的所在地，將建臨時地面停車場應付需求。
陸路交通管理局也將咨詢建屋發展局的意見，在原有停車場附近興建新的永久停車場，但具體位置仍未確定。
陸交局和新加坡土地管理局昨天發聯合文告透露征地詳情。
被全面征用的停車場及商業單位總面積爲4000平方米。土管局也會部分征用另外1萬3900平方米的地段，這些主要是草坪和空地等，並不會影響征用地段上的建築及其運作。
被部分征用土地的包括蔡厝港3道一個油站，以及南洋理工大學等19個地段附近的空地，大部分位于裕廊工業區。另外，土管局也將征用四個空中空間，部分用于建造地鐵站外殼。
受影響業主能繼續使用被征用地段，直至明年11月29日。在《土地征用法令》下，受影響業主將可根據以征用日期爲准的市價獲得賠償。
受訪居民店家都感意外
對于蔡厝港4道第303座多層停車場被征用的消息，受訪居民和店家都感到意外。
住在第350座組屋的周德生（47歲，自雇人士）認爲沒有多層停車場將給附近居民帶來不便。
他說：“這個停車場就在我的家對面，過去18年我每天都在那裏停車。臨時停車場離我的家較遠，也沒有有蓋走道，碰到下雨天還要提很多東西走回家會非常不方便。”
周德生目前購買190元的停車月票，他希望當局建臨時停車場時能考慮調低費用。“我們支付這筆高費用就是爲了買個方便，附近沒有其他的多層停車場，如果新的停車場建在更遠的地方，但還是需要支付同樣的費用就太不公平了。”
停車場底層有面包店、食閣、銀行和理發店等約10間商店和設施，土管局人員昨早通知他們須在明年11月底之前搬走。
對于突如其來的消息，Offer N Save雜貨店經理李偉平（36歲）感到錯愕。他透露，雜貨店營業已11年，目前的租約到2020年才到期。
他告訴記者：“我還不理解征用的詳情，可能會找時間跟有關當局談談，再決定是否要關店還是搬到附近其他地方繼續營業。”