共享腳踏車業者oBike正與相關機構密切合作，找出解決退還用戶押金的方案並確保不會將用戶個人資料出售或作其他用途。
首家在本地推出共享腳踏車服務的oBike，上周一指陸交局的新執照條例與它的理念不符，宣布即日撤離新加坡市場，卻只字未提退還每名普通用戶49元或學生用戶19元押金的事。
結果，多名用戶向新加坡消費者協會投訴，網上也有數千人簽署請願書要求退款。
oBike在本地保守估計擁有至少1萬5000輛腳踏車。它昨天在面簿上作出上述聲明，並爲近日宣布停業引起各方關注和所造成的不便，兩次表示歉意。
它在聲明中向公衆彙報目前處理事務的進展，表明正竭力解決各種問題，確保本地的利益攸關者能得到妥善照顧和安排。
它也說，一旦完成細節，將會公布整個退款程序。除了押金退款，聲明也提到另兩個國人和用戶關心的課題，即腳踏車的清理和用戶的個人資料數據。
陸交局已指示申請清盤的oBike，在本周三（4日）前移走旗下在公共場所的所有腳踏車，否則當局將動手清理。
oBike昨天說，它正與陸交局合作，設法在期限前清理所有剩余的腳踏車，“如果無法在指定期限完成收回腳踏車的工作，我們將與陸交局進一步商談。”
針對用戶的個人資料數據，oBike說，它正與個人資料保護委員會（Personal Data Protection Commission，簡稱PDPC）密切合作，再看所要采取的下個步驟。
“oBike致力于保護個人數據的隱私，將確保用戶的數據只用在oBike的服務，不會被賣或用在其他用途上。”
陸路交通管理局規定，共享腳踏車服務業主須在本月7日的期限前，提交執照申請。oBike若申請執照，須支付至少90萬元的費用。SG Bike已在上周三率先提交營業執照申請，另三家較具規模的業者ofo、摩拜（Mobike）和Anywheel也在三天前提交執照申請。