靜山—實裏達區的私人住宅地段推出讓乘客“隨時呼叫”的接駁巴士服務，方便居民根據各自的出行需求，搭巴士通往附近地點。
該區昨早舉行公路安全路演活動，並由李顯龍總理爲該區新推出的GrabShuttle Plus“隨需而至”（on demand）巴士服務主持推介儀式。李總理也是宏茂橋集選區議員。
使用電動巴士提供服務
GrabShuttle Plus是私召車業者Grab去年11月起在榜鵝試行的巴士服務，之後擴大到盛港。
乘客可以通過手機應用呼叫巴士往來這兩個市鎮的任何兩個車站之間。靜山—實裏達區是GrabShuttle Plus的第三個試點，操作與先前稍有不同。
巴士會到乘客住家外讓他們上車，目的地固定在楊厝港地鐵站、宏茂橋地鐵站、靜山熟食中心、利達廣場（The Seletar Mall）和靜山民衆俱樂部等指定地點。
巴士的呼叫時段是每天上午9時至下午2時，每趟收費4.50元，若有同伴隨行，同伴只需給1元。
Grab于去年3月也與政府科技局聯合推出按時間表川行于固定路線的GrabShuttle接駁巴士服務，目前已有170條服務路線。
昨天也出席活動的宏茂橋集選區議員洪鼎基受訪時指出，雖然靜山—實裏達區現已有其他接駁巴士服務，但無法迎合較偏僻地段的乘客需求，因此他決定與Grab合作推出“隨需而至”巴士服務，爲該區私宅居民帶來更多便利。
“當我們更了解居民的通勤習慣，業者也逐步解決運作上所出現的問題，相信這類服務能推廣到更多宏茂橋的其他私宅區。”
洪鼎基也說，Grab接下來會使用電動巴士提供接駁巴士服務，居民因此無需擔心汽油或柴油巴士可能帶來的噪音和排氣問題。Grab的新電動巴士昨天也在推介儀式上首次亮相。
GrabShuttle新加坡主管黃慶勇受訪時稱，在榜鵝和盛港試行的GrabShuttle Plus服務使用率“相當不錯”，但公司希望能進一步與基層組織合作，讓更多居民了解如何使用。他也說，根據在榜鵝和盛港的試點經驗，GrabShuttle Plus的候車時間一般不超過10分鍾。
受訪靜山—實裏達區私宅居民說，會考慮使用GrabShuttle Plus服務，但認爲車費偏高。
顔松春（69歲，退休者）告訴記者：“我目前會開車出行，但擁車的開銷很大，有方便的接駁巴士服務會讓我考慮放棄擁車，但4.50元的車費有點貴，希望接下來能更便宜。”