新加坡憑借其發達航運市場和完善服務，連續五年穩居全球綜合實力最強的國際航運中心。排在其後的則爲香港、倫敦、上海和迪拜等。
這是根據波羅的海航運交易所（The Baltic Exchange）和新華社的國際航運中心發展指數（ISCD）的排名，它們聯合發布了有關研究報告的結果。
該指數涵蓋全球最大43個港口與城市，並從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度分析國際航運中心城市發展的內在規律，全面衡量並真實反映國際航運中心港口城市的綜合實力。
根據報告，新加坡屬于傳統認知型航運中心，結合發達的航運市場、完善的航運服務，豐沛的物流運輸和衆多航線航班等優勢于一體，一直發揮著國際航運樞紐作用。這也使到新加坡成爲衆多港口城市中的領跑者，取得97分，領先第二名香港10分以上。
指數結果也顯示，前十大航運中心中，有6個位于亞洲，3個位于歐洲，1個位于美洲，亞洲航運中心上升趨勢愈加明顯。
報告說：“亞太新興航運中心依然保持強勢上升趨勢。新加坡依舊延續前四年領先水平。”
波羅的海航運交易所總裁馬克·傑克遜（Mark Jackson）說：“這份報告反映全球各城市持續提高競爭力和創新能力，以吸引更多海事相關業務。當中，地理位置是航運業取得成功的重要因素之一，在業者迎接新挑戰起著積極作用。”
除了綜合勢力排名第一，新加坡也連續四年在全球最佳航運服務排名行第二，僅次于倫敦。
航運服務是評測國際航運中心競爭力水平的核心驅動因素，主要通過航運經紀服務、航運工程服務、航運經營服務、海事法律服務、航運金融服務和船舶維修服務六個領域綜合測評。
報告表示，長期以來，倫敦作爲傳統航運中心，在航運經紀服務領域依然占據領先地位。
“然而，隨著世界航運中心東移，以新加坡爲首的亞洲第二梯隊格局基本形成，與倫敦差距也在逐步減小。”