新馬兩國海事局昨早舉行代號“CHEMSPILL 2018”的常年聯合演習，一艘化學液貨船在烏敏島西部海域發生泄漏事故，導致兩名船員受傷，新馬兩國海事局及相關單位緊急派遣船只進行海上救援，觀察汙染情況並救出傷者。
新加坡海事及港務管理局（MPA）和馬來西亞海事部（Malaysia Marine Department）自2014年起，便在新馬環境聯合委員會雙邊合作計劃的應急方案框架下，在柔佛海峽舉行年度演習。雙方希望通過演習，加強兩國在海上面對燃油或化學汙染時的應對能力。
今年的演習模擬一艘化學液貨船，在烏敏島西部海域與一艘油槽船相撞之後，導致化學液泄漏，大約500公噸的有害物質苯（Benzene）流到海面，蒸發到空氣中。此外，化學液貨船的兩名船員，也在這起事故中受傷。
演習一開始，我國民防部隊的消防艇率先趕到案發現場灑水壓制苯的蒸發，兩國海事局的船只過後也到附近水域展開監督及協調海上的清理工作。
爲了更好的掌握現場情況，我國海事局還派出無人機在上空進行拍攝，爲救援團隊提供即時畫面，協助他們迅速及准確地做出判斷。
與此同時，國家環境局人員也在岸邊密切觀察空氣和水質是否受到汙染，並與馬國當局交換信息。
情況穩定下來後，民防人員立即登上化學液貨船，把兩名傷者救上消防艇，轉交給警察海岸衛隊，再由後者將兩人送院救治。
曆時一個半小時的演習，在兩國超過20名代表的見證下順利完成。今年的演習，我國動用了七艘救援船艇，和派出超過50名來自不同單位的人員參與。
海事局航務處長黃家榮（49歲）在演習結束後受訪時談及演習如何幫助兩國更好的應付緊急狀況。他舉例，在去年1月發生的一起海上意外中，兩艘集裝箱貨輪在海上相撞，導致300公噸燃油泄漏，汙染了烏敏島西部海域。
他表示，因爲有過之前的演習，兩國當時才能迅速作出反應，進行溝通和共享信息，並且更快、更及時和更有效地應對緊急情況。