2014年2月，一輛飛機牽引車撞上樟宜機場停機坪前的建築柱子，使第二搭客大廈過境廳的地板下陷。職總富食客經營的旺咖啡座須重建。集團過後入禀高庭向肇禍司機與新航工程索討，敗訴後提出上訴，最終可獲賠約17萬元。
樟宜機場第二搭客大廈發生飛機牽引車撞柱子的意外，數家小食鋪被迫停業五個多月，包括職總富食客經營的旺咖啡座。最高法院上訴庭裁定，原本敗訴的富食客可向肇禍司機及其雇主新航工程索得17萬余元賠償。
2014年2月13日，一輛飛機牽引車撞上樟宜機場停機坪前的建築柱子，導致上方的第二搭客大廈過境廳地板下陷。建設局過後下令關閉受影響範圍以進行修複工程。
數家小食鋪也被迫暫停營業，包括由職總富食客（NTUC Foodfare，簡稱富食客）經營的旺咖啡座（Wang Cafe）。受影響商家在事發約五個半月後，即同年8月初才獲准重新開放，進行重建的旺咖啡座則遲至同年11月才重新開業。
富食客過後入禀高庭，起訴指肇禍司機葉智川（48歲）疏忽，造成富食客蒙受損失，身爲雇主的新航工程（SIA Engineering）也必須爲葉智川的行爲負責。
訴方索討約44萬2000元的賠償額，包括三個半月共18萬3000多元的租金、17萬1000多元盈利損失、8萬2000多元重建費和約5900元修理及更換器材的費用等。
高庭去年10月裁定富食客敗訴，後者不服裁決提出上訴，最高法院上訴庭昨天發表判詞，推翻原本的部分裁決，讓富食客可獲賠約17萬元，補償它的盈利虧損。
高庭法官王少淩認爲，咖啡座的盈利損失與撞擊意外沒有直接關系，而是源于過境廳被建設局下令關閉。富食客遭遇的是柱子損壞造成的“連鎖效應”，其他在那裏做生意的小食鋪也同樣受影響。
不過，由大法官梅達順、上訴庭法官莊泓翔和高庭法官羅賜安所組成的三司認爲，咖啡座蒙受損失與葉智川的疏忽行爲有關。葉智川的工作範圍靠近咖啡座，而咖啡座暫停營業的導因是葉智川的疏忽行爲造成意外，當局得關閉受影響範圍進行修複。
因此，三司認爲，葉智川與新航工程必須爲咖啡座在停業期間所蒙受的虧損負責，賠償富食客17萬6176元外加利息。
至于咖啡座所花費的重建費用，三司指出，沒有充分證據顯示當局因結構安全問題而要求咖啡座進行重建。“在我們看來，重建咖啡座是富食客爲更新三年租約所做的商業決定。”因此，葉智川與新航工程無須賠償富食客重建咖啡座的花費。