張木山貿易公司銷售經理張致源說，公司參與了人力部的管理工地車輛安全計劃後，就在工廠內推出一些安全措施。人力部也派安全顧問到工廠視察並提供具體建議，協助改善工作場所的設計。
在工廠裏限制車輛時速、設立人行道，以及爲叉車安裝提示燈等，本地商業垃圾與廢物回收公司在參與人力部的一項新計劃後，在兩個星期內有效提升員工的工作環境安全意識。
一走進張木山貿易公司（Teo Bak Soah Trading）位于武吉巴督的工廠，馬上可以看到一條步行道，道上標示醒目的黃色腳印，提醒大家要在步行道內行走，一旁還豎立時速限制牌，寫明時速不得超過15公裏。
張木山貿易公司銷售經理張致源（30歲）受訪時解釋，這些都是公司剛實施的安全措施，因爲公司參與了人力部的管理工地車輛安全計劃（Managing Onsite Vehicular Safety，簡稱MOVeS），人力部兩個月前派安全顧問到工廠視察後提供具體建議，協助改善工作場所設計，更有效地管理車輛出入。
車輛意外是工作場所致命意外主因
根據人力部的資料，過去三年發生在工作場所的致命意外中，涉及車輛的意外是最主要原因，2015年和2016年分別有21起和22起，2017年減少至14起。
人力部在去年推出MOVeS，針對性建議公司改善與提升車輛管理程序，減少意外發生。
今年上半年，涉及車輛的工業意外明顯減少至四起。人力部兼國家發展部政務部長紮吉哈也在6月宣布，去年原定推廣至80家公司的MOVeS，將擴展到120家。
人力部計劃管理首席經理蔔紹輝說：“當我們接觸本地公司時，很多公司一聽到是人力部就害怕，以爲要被罰款，但我們說明來意後，公司一般都樂意接受，因爲大家都很重視安全。”
MOVeS的顧問王來成說，許多公司最初以爲改進工作場所安全得花費很多錢，但以張木山貿易爲例，設立人行道和車速管理都是不用花大錢卻有效的方法。
不開叉車時 鑰匙不可插在鑰匙孔
他說：“如果有需要，我們也會推薦一些有用的科技，比如控制叉車速度的儀器、防止司機打瞌睡的儀器等，但要不要采用全由公司自己決定。”
除了限制車速和設立步道，張木山貿易新設立的安全措施還包括在叉車前後安裝提示燈，讓員工在吵雜的環境中，一看到燈光就知道有叉車靠近、規定不開車時，叉車鑰匙不可插在車上而必須放在鑰匙箱，只有持有執照的叉車司機可以拿鑰匙啓動叉車，以及在外出車子上安裝行駛記錄器。
張致源說：“公司內有20輛大大小小的車，包括垃圾車、吊秤車和叉車（forklift），30個員工當中，司機就有20多個，所以車輛很重要，MOVeS所提供的咨詢，讓我們的安全管理變得更全面。”
成立超過40年的張木山貿易，主要業務是回收再循環物品，處理商業、建築工地和工業垃圾與廢物，以及生産垃圾桶。創辦人張木山說，他向來都重視員工安全，公司內從沒發生過嚴重意外。他這種安全至上的價值觀，也傳承到幫忙管理業務的女兒張少瑱和兒子張致源身上。
張木山說：“很多年前，有一次叉車沒把貨物叉好，旁邊的員工竟想用手去頂住貨物，結果被我罵了一頓。因爲生命只有一次，一旦發生意外，陰影是永遠擦不掉的。我到現在還是每天都去工廠巡視，一發現任何不安全的行爲，就立刻叫他們停下。”
公司經理張少瑱指出，很多安全行爲都是一種習慣，工人不是不知道安全的重要性，只是要被提醒。當公司設立各種安全規則後，不到兩個星期就明顯看到大家的安全意識有所提升。
她說：“現在司機駕車進入公司前，就會准備好要放慢速度。我現在到工廠視察，也都會站在步行道上察看。”