鐵道走廊中部四公裏路段的改善工程料在明年底完成。國家公園局自然保護處處長曾巧銮受訪時說，以合適的植物品種取代“外來植物”可達到環境還野化的效果。
鐵道走廊中部路段的改善工程昨早正式展開，當局將在長四公裏的路段種植合適的野生植物品種，包括移植兩株瀕危植物新加坡玉蘭，讓環境重現自然狀態。
鐵道走廊總計24公裏，中部四公裏路段的改善工程料在明年底完成，其余20公裏路段的改善工程則預計在2021年完工。這路段位于山景（Hillview）區和被保留的武吉知馬火車站之間，工程由國家公園局和市區重建局負責進行。
約150名公衆出席了昨天的活動，包括“鐵道走廊之友”（Friends of Rail Corridor）的成員。
國家公園局自然保護處處長曾巧銮受訪時說，鐵道走廊上有不少南洋楹和火焰木等其實不適合在鐵道生態環境生長的植物，國家公園局將在鐵道走廊中部路段以合適的植物品種取代這些“外來植物”，借此達到環境還野化（rewilding）的效果。他解釋，如南洋楹這類“外來植物”的枝幹脆弱且紮根不深，容易被暴風雨吹到。“去除外來植物後，土生植物品種能有更多生長空間，這有助改善這裏的生態環境，變得更適于野生動植物生長。”
在溝渠裏放石子促進水流
除了種植植物，國家公園局自去年起也開始在鐵道走廊上推出其他改善生態環境的措施，如在溝渠裏放入石子，促進水的流動。曾巧銮說：“溝渠裏的生態環境因此有所改善，我們甚至看過水獺在溝渠裏嬉戲。”
“鐵道走廊之友”由學者、學生和住在鐵道走廊附近的居民組成，成員之一陳建雄（29歲，研究助理）受訪時說：“鐵道走廊對于新加坡的森林生態系統相當重要，不少動物使用它來通往中央集水地帶的自然保護區，鐵道走廊的還野化有益于新加坡的生物多樣性。”
市區重建局署長（工程項目）趙崇仁受訪時也透露，當局將在鐵道走廊增設通往武吉知馬自然保護區的地下道，工程料在明年底完成。趙崇仁說：“我們也會在鐵道走廊南部鋪設適合嬰兒車和輪椅通行的走道，方便公衆參觀。”
出席昨天活動的荷蘭——武吉知馬集選區議員迪舒沙受訪時說：“希望工程能給予附近的居民更多的便利，讓他們共享這個社區空間。”
下周日起至今年底，“鐵道走廊之友”將提供免費導覽，帶領有興趣的公衆參觀鐵道走廊。欲知詳情，可浏覽網站www.nparks.gov.sg/railcorridor/events。