過去一年有超過4萬3000趟航班從樟宜機場第四搭客大廈起降，乘客量則超過800萬人次。
樟宜機場集團昨天發文告指出，樟宜機場第四搭客大廈（Terminal 4，簡稱T4）自去年10月31日正式投入運作以來，已接待超過800萬人次。T4每年可接待的乘客量爲1600萬人次，這意味著目前的乘客人次已達到總容量的一半。
從簽到托運通關至登機 可全程自助
遷入T4的航空公司也從運作初期的六家增加至12家。其中，亞洲航空集團旗下四家子公司、國泰航空和宿霧太平洋航空（Cebu Pacific）這六家全面采用整套“快捷與順暢通行”自助登機系統（Fast and Seamless Travel，簡稱FAST）。
T4是我國首個提供一整套FAST措施的搭客大廈，從辦理登機手續、托運行李、移民通關至登機，全程可以自助方式進行。
聽取搭客意見 改善行李標簽牌等
隨著大韓航空公司明年中開始提供整套FAST措施後，預計每10名到T4的搭客中有八人能通過FAST享用更快速便捷的體驗。
機場運作管理乘客體驗高級副總裁林長發指出，受訪搭客對FAST感到非常滿意。他說：“我們在過去一年的運作中也采取不少能夠提升搭客體驗的方案，包括聽取搭客的意見改善行李標簽牌的設計，讓他們更容易使用。”
從今年底開始，搭客在自助辦理登機站掃描護照時，機器會按照搭客國籍自動顯示相應的語文，包括華文、泰文和印度尼西亞文。
T4向來被標榜爲測試新概念和措施的試驗平台，其中一些創新設計和科技未來也將在第五搭客大廈和其他搭客大廈推出，以提高機場的生産力和效率。
其中一項新設備是今年9月開始使用的智能垃圾桶。清潔人員過去需定期檢查所有垃圾桶並進行清理，費時又費力。不過新的智能垃圾桶裝有感應器，一旦垃圾裝滿，就會向清潔人員發出通知，提醒他們清理。
機場運作管理副經理陳嘉韻指出，定期檢查垃圾桶原本每次需要四到六人，自從使用智能垃圾桶後，所需的人力可減至三到四人。她說：“T4非常大，清潔人員不用在特定時間檢查所有垃圾桶，騰出來的時間能用來完成其他工作，其余清潔人員則可調到其他地方工作，進而提高工作效率和生産力。”
T4也從8月起采用新款的清潔機器人。這些機器人可在無人監督的情況下自行完成抹地等清潔工作，每台機器人一個小時內可清洗多達1600平方米的面積，相等于18個四房式組屋單位。