“三叉戟”演習總指揮官許友豐上校說，停訓期讓全體陸軍人員有機會檢討及重溫所有安全管理計劃，也給予部隊額外時間爲接下來的演練行動做更充分准備。
我國陸軍部隊本月3日發生一起致命軍訓事故後暫停所有訓練，目前在澳大利亞參與“三叉戟”演習的陸軍人員這期間進行了一系列安全檢討和練習，並實施針對性措施進一步加強訓練安全。
昨晚，陸軍部隊透過官方面簿說，身在澳洲參與演習的人員已完成所有安全檢討及相關演練，將與陸軍部隊一同從今天起，逐漸恢複所有訓練。
“三叉戟”演習總指揮官許友豐上校說，隨著安全停訓期今天起逐步解除，此次軍演也全面恢複，而他有信心演習將能安全順利地完成。
上星期六，22歲的全職國民服役人員劉凱在惹蘭慕萊軍訓區參與野外訓練時，一輛Bionix步兵戰車倒退撞上他駕駛的路虎軍車，導致他不幸喪命，陸軍事後立即宣布停訓。
雖然致命軍訓事故發生在新加坡，但安全停訓令實行時涵蓋陸軍的所有海內外軍訓，包括目前在澳洲肖爾沃特灣訓練區進行的海陸空三軍雙邊聯合演習“三叉戟”（Exercise Trident）。
許友豐接受記者采訪時說，安全向來是武裝部隊進行任何軍演或訓練的首要考量，但停訓期的實行，讓全體陸軍人員有機會檢討及重溫所有安全管理計劃，也給予部隊額外時間爲接下來的演練行動做更充分准備。
這包括讓士兵重複演練上下直升機和船艇，以及乘搭船艇登上海岸等高風險行動，並確保所有單位和部隊對安全事項有足夠監察。
另外，演習指揮團隊也確保在發生安全事故時，醫療團隊能通過陸空兩路第一時間反應，送傷患就醫。對此，負責地勤事務、勘察訓練區的先遣後勤支援單位（Forward Support Group）的負責醫官陳立翔上尉（醫生）說：“我和醫務兵團隊每天都會針對不同情況做演練，包括准確評估傷患危急程度，在短時間內啓動緊急送醫機制。定期演練讓我們有信心應對真實發生的突發狀況。”
肖爾沃特灣訓練區面積達2800平方公裏，約等于我國土地面積的四倍，訓練區寬廣和高低不平的地勢雖然爲武裝部隊提供真實的訓練環境，但這也意味著士兵須要適應新的運作環境。其中，軍車駕駛員須受訓以掌握長時間駕駛及在沙石路開車的技巧。
許友豐也是陸軍第七步兵旅旅長。他說，安全停訓期間，他向同袍征詢有關提升安全的建議，其中兩個關于駕駛軍車的措施獲得采納，一個是在軍車後輪上方裝置擋沙護層，盡量防止沙塵在車輛駛過時飛揚，阻擋駕駛員視線。
普通軍車駕駛員 采納裝甲戰車檢查步驟
另一個措施是規定所有參與演習的普通軍車駕駛員采納裝甲戰車操作員駕駛裝甲車時使用的檢查步驟。對此，許友豐說：“戰車操作員爲確保車輛不會相撞，在轉彎時會做特定安全檢查，也會與前後方車輛保持一定距離。我和資深軍車操作員討論後認爲這些措施多少有助普通軍車駕駛員提升安全，而且不會帶來負面影響，就決定讓他們采用。”
“三叉戟”演習沒有使用裝甲戰車，但被問及添加這這些與軍車駕駛有關的安全措施，是否與上星期六在新加坡發生的致命事故有關，許友豐否認有直接關聯。他說：“長途駕駛本來就是此次演習的已知風險，就算沒發生那起事故，我們也會特別注意駕駛相關的安全隱患，包括沙塵可能影響駕駛員視線等。”
“三叉戟”演習是武裝部隊常年“袋鼠演習”（Exercise Wallaby）的其中一個項目，它在上個月31日展開，預計本月14日結束。