國會撥款委員會明年辯論交通部開支預算時，兩名交通部高級政務部長將負責領導相關工作，基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠將從旁支持。
許文遠昨天下午在地鐵東北線翻新工程簽約儀式後接受媒體采訪，總結了交通部過去一年的工作成果。他說，他在交通部已經三年了，相較于頭兩年，今年對交通部而言是“相對成功的一年”。
“我們在許多方面都取得一些進步，尤其是在地鐵可靠度上，我對進度相當滿意。南北線這個最老的地鐵線，過去幾年給我們帶來很大麻煩，但它今年的改善相當顯著，可靠度提升了超過10倍。”
除了地鐵之外，海港和機場今年也創下新紀錄。今年首11個月，我國港口的集裝箱吞吐量超過3300萬個標准箱（TEU），比去年同期增加9％；樟宜機場則接待了5950萬名乘客，比去年同期增加5.6％。
許文遠說：“如果在這個基礎上繼續發展，未來幾年我們應該能看到更好的成果。”
他也透露，交通部正在爲明年的財政預算案做准備。“作爲領導層更新進程的一部分，我已要求兩名高級政務部長藍彬明醫生和普傑立醫生，負責明年的交通部預算辯論”。
許文遠解釋，賦予這項重任對兩人的仕途發展是好的，因爲年輕部長必須能夠接觸年輕一代國人，與他們共同努力，並且分享彼此對我國未來的期望。
例如，普傑立目前負責2040年陸路交通發展總藍圖的公衆咨詢工作，能夠與各年齡層的國人見面，了解他們對陸路交通的期待與憧憬。
由于內閣預料將在明年預算案後改組，《聯合早報》記者問，這是否意味許文遠會在不久後卸下交通部長職務。對此，他笑說：“這個你要問總理。”
許文遠說：“這些年我一直領導交通部預算辯論的工作，但我認爲明年能嘗試讓兩名高級政務部長與官員，和國人一同規劃、制定策略和討論，看應該把焦點放在哪裏，以及如何呈現預算。”
贊梁建鴻經常實地勘察
他強調自己仍將參與這個過程，但會扮演從旁支持的角色，並且有充分信心他們兩人能勝任這項工作。
此外，許文遠昨天也強調了公共交通業者領導層素質的重要性。他贊揚SMRT集團首席執行長梁建鴻非常勤奮，經常到地鐵車廠和軌道勘察。
“南北線得以改善的部分原因，也是因爲他和SMRT主席佘文民。你可以從中看出領導能力的重要性，只要有好領導，就能夠改進和扭轉局面。”
針對上周有SMRT員工遭維修機車碾傷右腳而截肢的事件，許文遠重申，初步調查顯示，這是一起孤立工業意外，並非如兩年前SMRT職員被撞死的事件，那是系統性問題。
他昨早同梁建鴻一起到醫院探望受傷員工。許文遠說，這名員工情況穩定，梁建鴻也向員工及其家人保證，公司將照顧他，他不必擔心未來的工作前景。
許文遠說：“我認爲，目前的關鍵是讓他一步步接受治療，我們有很好的醫生與護理人員，應該讓他專注在複原上。我們也希望他迅速康複。”