馬來西亞浮標船與希臘貨船相撞事故，顯示馬國將船只停泊在我國領海，已對航行安全構成威脅。我國外交部因此再度呼籲馬國撤船，並重申馬國須爲繼續將船只部署在該海域而發生的任何不幸事故負責。
希臘注冊的散裝貨船Pireas在前天（2月9日）下午2時28分，與馬國浮標船Polaris相撞。
外交部發言人昨早答複媒體詢問時指出，出事地點位于我國大士一帶領海。這片海域已超出馬國1979年自稱擁有的領海範圍，我國從未承認過馬國這一聲索。“新加坡再次呼籲馬來西亞從該海域撤船，因爲馬國船只的持續存在，顯然對該海域的航行安全構成威脅。如我們先前所說，馬來西亞必須爲繼續將船只部署在該海域而發生的任何不幸事故負責。”
此外，馬國外交部在事故後發文告稱，馬國海事局已扣留Pireas及其船員以進行初步調查。這引發調查行動爲何不是由我國主導的疑問。對此，新加坡海事及港務管理局昨天下午澄清事發經過。
根據海港局文告，Pireas前天在我國勿洛以南的東部燃油錨地加油後，曾通報海港局，它的下一個停靠點是柔佛的丹絨柏樂巴斯港口。下午1時55分，Pireas駛進大士一帶、新加坡港界內的海域，隨後放慢速度、轉換方向，與Polaris相撞。海港局的海港運作控制中心與Pireas取得聯系後，曾指示它遠離該海域，但爲時已晚。Pireas報告說，它與Polaris相撞後，船身並未受損。
Pireas也告知，它是在嘗試移出該海域時發生相撞事故的。根據國際海事組織的海事調查章程，該事故不算是“非常嚴重的海上事故”，海港局因此允許Pireas續程前往丹絨柏樂巴斯港口。
海港局說：“由于事故發生在我國領海，海港局立即展開調查。除了向馬國海事局和希臘海上事故調查局發出正式通知，告知它們這起事件，海港局也正在搜集和查閱船只記錄及相撞事故視頻等資料，並要求兩艘船舶提呈正式的事故報告。海港局也聯系了Pireas的新加坡代理，以協助調查。”
所幸這起事件未造成人命傷亡或漏油事故。海港局勸請在新加坡港界內航行的船舶遵守相關條例，包括通報其行動和在指定錨地停泊。
馬國政府去年10月25日單方面宣布擴大新山港界，侵犯我國領海，我國隨後于12月6日依據國際法擴大大士港界。
爲解決該糾紛，兩國外長上個月8日舉行會晤，同意成立高級別聯合工作小組，研究和討論法律及運作事宜，從而緩和局勢，爲進一步的討論和談判奠定基礎。小組須在兩個月內向兩國外長彙報，並已于上個月28日在馬國布城舉行首次會議。