武裝部隊將對Bionix步兵戰車進行兩項提升，避免倒車意外再度發生。
國防部長黃永宏說，發生全職國民服役人員劉凱軍訓意外後，武裝部隊已從去年11月起，在Bionix車內的後座艙裝置兩個額外緊急喇叭（emergency horn）按鈕，後座士兵可以在必要時及時通知駕駛員刹車。在這之前，車內只有一個緊急喇叭按鈕，由車長一人控制。安裝工作已全部完成。
此外，武裝部隊也在Bionix戰車安裝後視攝像系統（rear view camera），讓駕駛員能直接透過座艙內的顯示屏觀察車後情況，更清楚周遭環境，不再只是依賴車上其他士兵的指揮。
系統使用的是低光攝像機，就算是在僅有月光或星光的夜間環境中，也能進行拍攝。
系統目前已進入最後測試階段，預計從3月起，所有Bionix戰車的訓練車隊都會分批安裝。安裝工作預計在2020年完成。
據了解，後視攝像系統並非武裝部隊裝甲車的新嘗試，現有的豹型2SG主戰坦克（Leopard 2SG Main Battle Tank）及泰萊斯（Terrex）輪式裝甲運兵車也裝有類似設備。
除了技術更新，黃永宏說，武裝部隊也已著手改善軍車和器材的操作性能。
武裝部隊也將部署更多有經驗的正規軍人訓練員，監督和培訓國民服役人員。
在接受高風險訓練時，訓練員不再只是乘坐路虎軍車跟在服役人員後面，而是要進入服役人員的戰車，和他們一同訓練。
陸軍部隊也規定，戰車撤退時，查看車後情況的服役人員要確認安全後，駕駛員才能倒車。
此外，今後在開展高風險軍訓前，各單位都必須進行安全沙盤演練，以確保演習指揮官熟悉緊急疏散程序。
下月起，醫務兵也將有更多機會借調到醫院急診部門或救護團隊，提升他們在緊急情況下的反應和急救能力。
建立內部安全文化是關鍵
不過，黃永宏強調，軍訓安全最終還是要靠軍隊內部的整體安全文化。“只有當我們有很強的安全文化及安全系統時，士兵才有信心展開更逼真的訓練。”
他回答議員任梓銘（馬西嶺—油池集選區）的詢問時坦承，安全文化不可能在一夜間形成，即便經過幾年的努力，也不一定會完全實現。
國防社區聯系咨詢委員會（ACCORD）雇主與企業小組成員陳康偉接受《聯合早報》采訪時提議，軍官和士兵之間要像家人一樣，相互信任、避免欺瞞，才能有效營造出軍隊安全文化。
“有了信任，當士兵提出自己身體不適，或不熟悉某個軍訓環節時，軍官就會認真對待，不會認爲他是在chao geng（軍隊用語，指躲避責任）。”
“同樣的，士兵不欺瞞上級，才會換來長期的信任，而他們對軍訓安全所提出的質疑，也才會被重視。”
ACCORD家庭與社區小組成員陳慧彬（Joanna Portilla）則認爲，武裝部隊可以加強同家長的溝通，協助他們進一步了解孩子在服役時期所需參與的活動和承擔的責任。
她所屬的家庭與社區小組也通過交流對話和小組討論等平台，讓家長坦誠地提出他們對軍訓的疑問，並允許國防部或武裝部隊官員作出回應。
該小組去年9月也首次舉辦訓練營，讓女性親身體驗國民服役的部分訓練，了解武裝部隊對軍訓安全的重視。“作爲一名母親，我有信心我的兒子未來在服兵役時，將會受到妥善的照管。”–