無人駕駛車以及智能交通領域，接下來會是新加坡經濟發展局大力推動的增長型行業之一。
經發局局長莊凱峰昨天（2月14日）在年度報告記者會上分享接下來的發展方向。他說，科技顛覆帶來了新的可能性，之前一些行業要在本地發展並不實際，但在科技發展的推動下現在成爲潛在的增長領域，交通（mobility）就是一個例子。
莊凱峰說：“這不僅關于科技和電動車，這涉及整個生態系統，包括城市設計、數據、智慧國和保險市場等等。”
經發局指出，我國擁有良好的先進制造業能力和高技能水平的勞動人口，可在無人駕駛車和智能交通領域扮演領頭羊的角色。我國在人工智能、城市研究以及保險領域作出了投資，在這個基礎上可建立起一整個生態環境，支持這個領域的發展。
例如，Grab和新加坡國立大學推出了人工智能實驗室，應對交通阻塞和城市宜居性等挑戰。
汽車零部件制造商大陸集團（Continental AG）在本地開設了第三個研發基地，研究智能交通和服務。德勤（Deloitte）則推出未來移動出行全球方案中心，研究電動車分析、保險以及交通管理方案。
去年，英國科技公司戴森（Dyson）宣布在本地設立首個電動車工廠，有助于發展我國的汽車供應生態環境。
農業食品是另一具備增長潛能行業
除了智能交通，農業食品是另一個具備增長潛能的行業。
在數碼經濟領域，經發局將著重發展兩個領域。在先進制造業，經發局將繼續吸引主要制造業者投資本地，讓新加坡成爲出口科技和服務的區域平台。
經發局也要成爲非制造業公司的數碼中心，讓公司走上數碼轉型的旅程。
經發局昨天公布的數據顯示，電子業仍然是最“吸金”的領域，在各行業中所吸引固定資産投資占比最高，達到28.4％。其次是資訊通信及媒體（18.4％）和研發（14.5％）。
按區域來看，去年吸引投資以美國和歐洲爲主，占比分別爲50.3％和22.4％；美國的占比較前一年增加12個百分點。
經發局主席馬宣仁醫生解釋，每年投資數據有時會因某筆巨額投資而造成極大差異，所以分析投資數據最好是觀察更長期的趨勢。