全新一代漢蘭達在美國發布，外觀變得更精致，前臉的倒梯形中網格柵變得更加的精致，細長型的大燈增加幾分凶悍，車身尺寸也略爲增長。新漢蘭達除了提升外觀、內飾外，還采用了豐田全新架構（TNGA-K）平台。
尾部的設計變化也大，趨向扁平化的設計給人非常舒展的視覺效果，頂部的擾流增加些運動氣息。
過去漢蘭達的內飾設計都以實用、方便爲主，新款漢蘭達在內飾方面增加了些設計感，主要是內飾用料豪華了，提升了內飾氛圍。中控的屏幕搭載了最新的多媒體系統，可支持Apple CarPlay、Android Auto，但是屏幕的樣式以及邊框厚度，還是豐田的水准，沒毛病。
現款扶手箱上的暗槽儲物條非常實用，新款車型得以保留下來
新款漢蘭達提供6座或7座兩個版本，主要是第二排設計，有兩張獨立座椅或者三座聯排，給消費者提供更多的選擇。而車內座椅也有多種不同材質和顔色供選擇，高配車型的采用多種工藝處理的皮革，壓花、打孔，飾邊處理。堪稱有史以來最豪華的漢蘭達。
2、3排座椅放倒後，形成一個平整空間，無論裝載物品還是臨時放置長條物品，都能應付，空間實用性非常突出。
新車提供兩款動力選擇，包括主打北美市場的V6汽油機和電機組成的混合動力系統。國內版本不排除會提供2.5混動和2.0T四缸發動機，變速箱是8速自動變速箱，傳動效率更高。
新漢蘭達搭載了四輪驅動系統，混合動力版名爲AWD的系統，采用了一個獨立的後置電機，可以將高達50%的可用扭矩傳遞到後輪以防止車輪打滑。這套系統同樣搭載在國內新上市的榮放2.5混動車型上。
總結：
新款漢拉達在産品力方面提升明顯，無論是車型配置還是車內用料，都比現款都要好，國內市場漢蘭達上市多年一直都是熱銷，甚至還有加價提車狀況，即使車型將要換代，價格依然不會有大變動，喜歡新款的朋友還是難逃被加價的命運。
編輯：詹森