本地德士業龍頭老大康福德高證實，今年已訂購了另外1500輛混合動力德士。該公司也可選擇在未來兩年內訂購多2000輛混合動力德士。
經營約1萬2000輛德士的康福德高前晚回複《聯合早報》詢問時透露，他們正著手將旗下的本地德士更換成混合動力車或是電動車。
據了解，康福德高今年購買的混合動力車除了現代（Hyundai）車款，還有豐田（Toyota）車款。
康福德高企業有限公司集團聯絡總監陳愛玲受詢時透露，現代車款占了目前康福德高車隊的約八成。她也透露，康福德高已收到早前訂購約2000輛混合動力德士。
她說，康福德高一般上每滿七年就更換德士。爲了讓更多德士司機能駕駛混合動力德士以從中受惠，康福德高已加快了德士更換的過程，在德士車齡滿五年時，就鼓勵司機從柴油車轉換成混合動力車。
她透露，已有超過550名司機進行了上述轉換。混合動力汽車較不耗油，相信長期下來能爲德士司機省下一些油錢。
根據台灣和韓國媒體的報道，韓國現代汽車（Hyundai Motor Co.）本月24日宣布與康福德高簽署供應合約。他們將向康福德高供應現代Ioniq混合動力車。
截至去年10月底，本地有462輛私家純電動車，公路上2萬1073輛德士中有102輛是電動德士及4744輛混合動力德士。
爲實現更節能環保車隊的目標，康福德高較早前在本地測試了數輛現代Ioniq混合動力德士和現代Kona電動德士。
陳愛玲說，旗下德士司機在使用電動車後，都給予正面反饋。康福德高子公司去年11月也宣布，推出新的快速直流電充電服務，讓電動車能在30分鍾內完成充電。康福德高計劃在今年較遲時候推出第二個直流電充電服務。
陳愛玲也說，康福德高正著手將他們在全球經營管理的車輛轉換成混合動力車或電動車。
目前，康福德高在全球經營管理的約4萬3000輛車當中，有稍微過半屬于較爲環保的綠色車輛。