勞動力發展局、新加坡民航局、全國職工總會和共和理工學院合作，推出面向航空業的專業人士重新部署計劃，資助公司爲受科技轉型影響的員工提供再培訓。此外，配合業界擴大和轉型，航空業專業人士轉業計劃接下來兩年會爲100名加入航空業的中途轉業者提供培訓資助。
配合航空業轉型，不少公司改用科技取代人力，受影響的員工面對科技轉型須與時並進，積極掌握新技能，才能勝任其他高技能工作職務或新的工作崗位。
勞動力發展局、新加坡民航局、全國職工總會和共和理工學院合作，推出面向航空業的專業人士重新部署計劃，資助公司爲受科技轉型影響的員工提供再培訓。第一階段預計有100名航空業的專業人士、經理、執行人員與技師（PMET）獲益。
人力部長楊莉明昨天下午參觀新翔集團第二機艙膳食中心的自動化廚房後，宣布上述資助培訓計劃。
楊莉明指出，隨著公司轉型，一些在職員工的技能會過時，很可能會被解雇，不過這些員工如果接受培訓再被調去新職位，對公司和員工來說是雙贏的局面。
“一方面能更快滿足公司的人力需求，另一方面，員工也能保住飯碗，在掌握新技能的同時，也能有更好的職業發展和流動性。”
在這項計劃下，勞發局會在員工接受培訓時資助對方高達七成薪水，以4000元爲頂限。年滿40歲員工，則可獲得高達九成的薪水資助，以6000元爲頂限。資助期限最長爲六個月。
楊莉明也宣布，配合業界擴大和轉型，航空業專業人士轉業計劃接下來兩年會爲100名加入航空業的中途轉業者提供培訓資助。
該計劃自去年2月推出以來，已經協助100名中途轉業者加入航空業，掌握地勤服務、航空運作和管理等新職位所需的專業技能。
參與這項計劃的中途轉業者會接受長達一年的在職培訓，高達90％的薪水將由勞發局資助長達六個月。
新翔集團（SATS）是其中一家支持上述兩項計劃的公司。該公司承諾通過計劃，爲100名在職員工或中途轉業者提供相關培訓。
新翔集團總裁洪紀元受訪時指出，隨著業界更快轉型，公司也有必要更快爲員工提供培訓，或將他們重新部署到其他崗位。
“這些計劃提供的支持，將能協助我們加快讓員工接受培訓並勝任新職位的速度。”
哈密達（57歲）是其中一名從再培訓計劃中受益的員工。
她之前在行李部門負責處理紙張文件的行政事務，不過公司兩年前改用科技方案後，她就被調去前線協助乘客處理行李事務。與此同時，她也參與面向地勤人員的專業人士重新部署計劃。
哈密達受訪時指出，最初被通知要到前線工作時很緊張，也擔心自己無法勝任新職位。
不過她在接受培訓期間掌握不少與新職位相關的專業技能，包括如何使用可協助員工尋找和處理行李的應用。
“不僅如此，我還在過程中加強溝通等軟性技能，因爲做足了准備，到了新崗位後也更加有信心。”