在各個地市上，除了正規運營的出租車和滴滴打車等平台司機外，還存在這樣一個群體，黑車司機。這些人並不是傳統意義上站在車站門口拉人頭的司機，而是另一種有組織，有接單群的業務模式。粗略算下來，一個司機一天的淨利潤在400以上。
這種模式就是中心城市向輻射城市的路線，一個地級市到縣級市專線。我們在這裏可能會有疑問，爲什麽在已經有公交車的情況下，黑車卻如此之火爆？我把原因總結爲以下幾點。
1.速度快，對比于公交車，這種車在接到人後很快就能把你從市區運到你所在的縣級市。
2.接送服務，我們一般回城都會有大包小包，這時候如果我們簡單移動點距離就可以上車無疑會讓自己減輕很多負擔。這就實現了精准的點到點的運送，充分補充了公交車換乘的弊病。
3.時間相對自由，在當天晚上就會對第二天的司機排班，這個運營時間要比公交車長的多，也就是他可以兼顧到早的客戶也可以兼顧到晚的客戶。
黑車業務現在在各大城市對出租車和公交車實現了補充，它具有時間長，速度快，價格便宜等多種特性，不得不說他確實是一種比較好的業務模式。