馬來西亞要求將新柔地鐵工程進一步延至下個月底才恢複，我國已同意延期，也表示這次不會向馬國索取任何延誤賠償。
我國交通部昨晚發出文告，指馬國已提出要求，希望能在不必賠償的情況下，將新柔地鐵工程繼續暫緩一個月，至10月31日才恢複。
“新加坡秉持著雙邊合作的精神，已經同意馬國的要求，馬國也不必賠償新加坡因工程延誤多一個月所産生的額外費用。”
新柔地鐵計劃預計耗資13億新元（約40億令吉），是馬來西亞國民陣線（國陣）掌政時于2010年和新加坡達成的，並于去年1月正式簽署新柔地鐵系統雙邊協定。
全長約四公裏的新柔地鐵系統將銜接新山武吉查卡至新加坡兀蘭北站，原定今年動工，預計2024年12月啓用，每小時單向可承載1萬人。
不過，去年5月馬來西亞大選後政局大變，希盟取代了國陣，負責新柔地鐵計劃的馬來西亞國家基建公司Prasarana停止了與新加坡SMRT企業就成立合資公司的討論。
希盟政府也多次要求暫緩這項計劃，以便馬方有更多時間檢討計劃的範圍和成本。
新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠和馬國交通部長陸兆福在今年5月簽署補充協定，同意從今年4月1日起暫停新柔地鐵計劃六個月至9月30日。
馬來西亞爲此必須賠償新加坡逾60萬元延期費用，若馬方最終決定終止計劃，則須賠償新方超過6600萬元。
我國交通部在昨晚的文告中強調，如果馬國日後再次要求延期，我國將保留權利，根據延遲日期向對方索取額外賠償。