本地股市中12只市值逾1億元的交通運輸股，今年來平均總回報率爲16.6％，而其中表現最好的五只股，平均總回報率高達49.6％。
在本地交通運輸領域中，股市收益最豐並且市值皆超過1億元的股票共有五只，從表現最佳者開始，它們依序是企鵝國際（Penguin International）、新捷運（SBS Transit）、首航融資信托（First Ship Lease Trust）、新航工程（SIA Engineering）和康福德高（ComfortDelgro）。
新加坡交易所（SGX）投資者教育網站的一份報告指出，截至今年10月23日，上述五只股票今年迄今的回報率分別是128.1％、56.5％、26.7％、19.3％和17.3％。這四家企業和一個商業信托基金的平均總回報率目前高達49.6％，連帶地把它們的三年期和五年期總回報率分別提升至39.4％和26.2％。
新交所列出了20多只與交通運輸相關的股票，其中包括提供航空、公路、鐵路和海上運輸的公司，以及爲這些運輸運營商提供輔助服務的企業。
目前，其中的12只股票，公司的市場價值皆超過1億元。這些運營商涉獵的範疇頗廣，包括物流、運輸、地鐵、巴士、德士以及空中運輸。除此之外，其中還包括專爲航空業提供支援服務的公司，例如新航工程和新翔集團（SATS）。
本月較早前，新加坡公共交通理事會便已宣布，准備從2019年12月28日起將巴士和地鐵的票價提高7％。這個7％是今年的票價審核所允許的最大漲幅。該理事會將提高車費歸因于運營公共交通系統成本的增加，而後者的提高則是因全球能源價格以及員工工資上漲所致。
對于通過車資卡付費的成年公共交通使用者，約占全國公共交通行程的65％，估計每一趟車程的通行費將增加9分。票價上漲將爲公共交通運營商帶來一年約1億3250萬元的營收增長，而新捷運和SMRT企業將分別獲得約1880萬元和4020萬元的額外營收。
星展集團（DBS）在本月發表的一份分析報告中指出，營收的增加只會給新捷運和SMRT企業帶來利好的正面影響。這是因爲在政府的巴士發包經營模式（Bus Contracting Model）下的巴士和公共交通運營商均無須承擔票價收入的風險。