77歲男子在交通燈前過馬路時，疑在綠人指示燈轉紅後，仍未步行到另一端，結果不知何故被轉彎的SMRT巴士撞倒，卷入車底被拖行四五米，不幸在送院後不治。
這起車禍發生在10月29日上午10時10分，地點是義順5道和義順2道的交界處，在納福城購物商場外面的路段。
SMRT企業首席通訊官張燿美在答複《聯合早報》詢問時表示，集團對于這起車禍感到難過，並已向死者家屬聯系，向他們提供所需的支援和協助。她說：“肇事的巴士車長目前已暫時停職，我們正在協助警方調查。”
目擊車禍的沙胡（36歲，送餐員）受訪時說，事發時有一群行人從義順地鐵站前的交界處，按綠人指示燈過馬路到對面的納福城。他說：“老先生當時跟在人群後面，可能是他走路比較慢，結果綠人已經轉紅了，他都還沒走到另一頭。”
沙胡說，這時一輛SMRT的969號雙層巴士正好准備從義順5道右轉進入義順2道，結果不知何故撞上老人家。“巴士當時在轉彎，速度不是很快，不知何故撞上老人家後將他卷入車底，並且拖行了約四五米後才停下。”
許多路人看到這一幕，立即通知民防部隊和警方。
行人得過八條車道未設友善綠人計劃設施
記者昨日訪車禍現場發現，從義順地鐵站到納福城之間的交通燈行人過道橫跨八條車道，大約25米長。行人指示燈轉綠後，有約35秒的時間給行人過馬路。
據觀察，多數行人都能在綠人轉紅之前到達另一端，不過也有一些行動不便的年長人士需要更長的時間走到對面。另一觀察是，這個繁忙的十字路口並沒有“友善綠人計劃”（Green Man Plus）設施，這計劃能讓老弱人士利用優惠易通卡延長“綠人”亮起的時間，讓年長者和殘障者有更充裕的時間過馬路。
住在義順5道第741座組屋的林安順（69歲，退休人士）說，該十字路口的交通十分繁忙，“我希望駕車人士都能多加注意，特別是看到行動緩慢的老人家過馬路時，更要留心。”
警方受詢時證實，77歲的男子在清醒的情況下被送往邱德拔醫院，但最終傷重不治。29歲的巴士司機則在疏忽導致他人死亡罪名下被捕，案件正在調查中。