無人駕駛飛行系統咨詢委員會今年8月向政府提呈檢討報告，其中一項建議是要求所有超過250克重的無人機都須注冊，因爲這個重量的無人機在事故中可對他人造成嚴重傷害。用戶可從明年1月2日起，登入民航局和新郵政網站，或到27間指定郵局的櫃台購買注冊標簽。
從明年1月2日起，重量超過250克的無人機都須注冊，才能在本地使用。
交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生昨天在國會上爲航空（修正）法案提出二讀時，宣布上述消息。
據了解，本地市面上大部分無人機都超過250克。
藍彬明指出，無人機監管框架2015年6月推出至今，無人機的使用已顯著提高。去年，民航局批准了522個業者准證（operator permit），比2017年多35％。獲准的活動准證（activity permit）也比前年多65％，達2322個。單是今年首九個月，民航局已批准了480個業者准證和2195個活動准證。
爲加強器材追查及問責制，重量超過250克的無人機明年起都須注冊。
用戶可從明年1月2日起，登入民航局和新郵政網站，或到27間指定郵局的櫃台，購買注冊標簽。每個標簽都持有特別的注冊號碼。之後，用戶須拍下貼上標簽的無人機照片，再上載至無人機注冊網站。填妥個人資料和無人機詳情後，注冊程序才算完成。更多詳情將在日後公布。
注冊費15元 注冊者須至少16歲
每架無人機的注冊費用爲15元，注冊者須至少16歲。
民航局將給予無人機用戶三個月的寬限期注冊器材。從明年4月2日起，在新加坡使用或飛行未經注冊的無人機屬違法行爲，一旦罪成，可被罰款高達1萬元，或坐牢長達六個月，或兩者兼施。
無人駕駛飛行系統咨詢委員會今年8月向政府提呈了檢討報告，爲擬議中的執照框架提出建議。其中一項建議是要求所有超過250克重的無人機都須注冊。至于爲何采用250克的重量限制，主要是因調查發現，這個重量的無人機在事故中可對他人造成嚴重傷害。
另外，爲遏制不負責任和魯莽的無人機使用行爲，政府將加重涉及無人機的刑罰。
自2015年，民航局對約90起違例的無人機運作執法。其中，一家公司和一人因沒獲准證就操作無人機，分別被罰款9000元和2000元。
藍彬明指出，大部分無人機操作員都遵守條例，負責任地使用器材，但有些魯莽和不負責任用戶卻漠視法律。不當使用無人機，除了殃及他人，也會大肆幹擾其他活動，導致巨大經濟損失。例如，本地今年6月就曾發生兩起無人機幹擾樟宜機場運作的事故，導致約60趟航班受影響。
幹擾機場運作調查仍在進行
他說，目前，大部分涉及無人機的刑罰是高達2萬元的罰款。“這很明顯沒有起到阻遏作用。考慮到不負責任地操作無人機可能帶來的破壞和幹擾，這樣的刑罰也明顯不足。特別是我們須要確保有更重的刑罰，去應對那些沒有從錯誤中學習，及明知或罔顧他人生命和財産的違例者。”
針對工人黨非選區議員陳立峰有關上述樟宜機場事故的提問，藍彬明說，事件還在調查中。自6月的事件後，樟宜機場未再發生無人機影響運作的事故。民航局和新加坡樟宜機場集團也做出投資應對無人機問題。
陳立峰同時促請有關當局提高公衆和旅客對無人機相關條例的認識。
修正法案也將根據《國際民用航空公約》的調整進行修正。該修正將給予民航局權利制定條例保護飛行記錄器的資料或相關資料的使用。國會已三讀通過航空（修正）法案。