美鷹酒店信托（Eagle Hospitality Trust）周三澄清媒體的報道後，股價一度漲5.68％至0.465美元。信托昨日閉市時漲幅仍有4.55％，收報0.46美元，但是仍然比今年5月上市時的0.78美元發售價低40％。
美鷹酒店信托上市時的公衆認購率僅0.4倍，一般認爲是當時市場情緒不利和資本市場競爭使然。但信托自上市以來便潛水，之後從未回到發售價的水平。單在首日交易，信托便已跳水6.4％，而且出現一宗430萬股的大宗交易，每股交易價0.71美元，比發售價低將近9％或7美分。
如今上市不到半年，以發售價認購信托的投資者，若堅守至今賬面損失已擴大至40％。這若不是曆來表現最糟糕的信托，也是其中一個最差的。信托急需以業績表現來爭取市場信心。
美鷹酒店信托將在下周三（13日）閉市後發布截至9月底的第三季業績。這是信托上市以來發布的第二份業績。
不過，自從關于維修遊輪瑪麗皇後號酒店（Queen Mary）的消息導致信托股價應聲暴跌後，市場信心已進一步動搖。
根據媒體報道，美國加利福尼亞州長灘市（Long Beach，又譯長堤）市政府今年9月間已發信警告，若不按要求維修由舊遊輪瑪麗皇後號改建成的酒店，將構成違約，市政府將把船收回。
市政府對該船維修要求不會直接影響業績
信托暫停交易了一天，並發布消息澄清市政府對該船的維修要求，不會直接影響它的業績。不過，信托于10月25日恢複交易後，股價仍暴跌15.5％。
這艘“船”是信托最大的資産和收入來源之一，向市政府買下還有超過60年契約。信托上市時向贊助機構Urban Commons買下包括該船的18個資産，把該船回租給贊助機構經營。
市場因此擔心多個問題，以及引來新交所的詢問。據媒體報道，這艘船面對的維修費超過2億美元（約2.72億新元），但這被信托否認，並指出是租用者，即贊助機構Urban Commons必須負擔維修費。市場也懷疑這艘船究竟是信托或是Urban Commons所擁有。
信托周三澄清，它才是這艘船的業主，假設租用者不維修該船而違約，它可以維修並要租用者負擔全部維修成本或終止租約改租給他人。
市場也發現信托的大股東（包括擁有私募基金ASAP國際的袁氏兄弟）在信托恢複交易後以低價抛售了大批股權，並關注ASAP國際與贊助機構的關系，甚至推測ASAP國際之前（信托上市時的兩個月前）賣出六個資産（包括瑪麗皇後號）給贊助機構的價格，遠高于ASAP國際當初買入的價格。
信托澄清，它不知ASAP國際兩年半前買入有關資産時的價格，而它向贊助機構購買有關資産時，是根據兩名獨立專家的估價並打折至少12％後買入。