大型及豪華車組成價下跌，其余各車組的擁車證成價也走軟，只有中小型汽車組繼續上揚。對于A組擁車證成價逆勢上揚，受訪業者直言有些出乎意料。
繼上一輪跌破4萬元之後，大型及豪華車組的擁車證成價在最新一輪的投標活動中繼續下滑；其余各車組的擁車證成價也走軟，只有中小型汽車組繼續上揚，令業者略感意外。
12月第一輪擁車證公開投標活動星期三（12月4日）下午結束，中小型汽車組（A組）成價再升1009元(3.15％)，報3萬3009元。大型及豪華車組（B組）成價則下跌1800元（4.53％），報3萬7900元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價下跌2000元(4.89％)，報3萬8889元。
貨車和巴士組（C組）成價也下滑798元(3.26％)，報2萬3704元。電單車組（D組）成價延續了上一輪的跌勢，本輪滑落132元(3.37％)，報3789元。
對于A組中小型汽車的擁車證成價逆勢上揚，受訪業者直言有些出乎意料。
A組上一輪擁車證成價已經上漲2000元，此次再升1009元，升幅相當可觀。
代理日産汽車的陳唱父子公司總經理林建忠指出，過去兩周有許多潛在顧客出國度假，因此B組、E組乃至C組出現價格調整完全在意料之中，但A組成價上揚讓人費解。
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順推測，可能是私召車業者將注意力從B組的大型及豪華車轉向A組，因此推高成價。
新加坡車業工會會長呂小龍則說：“最近市場相當淡靜，現在進場投標的有可能是較早前累積的訂單。”
他也指出，明年農曆新年比較早，再加上下個月將有車展，因此不少有意購車者目前采取觀望態度。
不過隨著佳節到來，購物興致提高，呂小龍認爲車行下來可能會出現人潮。尤其是國人喜歡在農曆新年開新車，所以下來兩輪擁車證的成價料被推高。
可是黃成順則不那麽樂觀。他認爲，農曆新年不再影響人們買車的決定。“如果成價繼續上揚，人們可能選擇繼續觀望。”
工程師吳紀原（28歲）告訴《聯合早報》，目前經濟前景雖然不明朗，但自己再過幾個月就要升級當爸爸了，因此考慮農曆新年前進場買車。“我還沒決定要買A組還是B組的車，現在兩個組別之間的擁車證標價差距只有不到5000元，看看年底車行有沒有促銷再決定。”