交警新推出的模擬駕駛訓練使用了新型的模擬器，系統中“自備”虛擬教練，減少駕校人力資源的同時，也通過多角度場景回放，向學員解釋交通意外的導因。
《聯合早報》早前報道，12月16日之後，要考汽車與電單車駕照的公衆，無論是駕校或私人考生，都須完成三節課的模擬駕駛訓練。交警希望能借助汽車和電單車駕駛模擬器，強化現有培訓架構。
訓練中使用了兩款新型模擬器，汽車模擬器外形如同一個沒有車頂蓋的小轎車，而電單車模擬器則與真實的電單車無太大差異，固定在底座上，還可左右搖擺，十分逼真。兩款模擬器前都有三個電子屏幕，展示司機在駕駛或騎行時的視野。
另外，新型的模擬器無需駕校教練一對一陪同，而是由系統爲學員進行大部分的講解。只需掃描身份證，系統便會引導學員進行一系列的訓練。若在虛擬場景中發生意外，系統也會進行講解，告知如何避免這一情況，並且進行多角度的畫面回放，讓學員觀察並學習。
交警策劃與組織發展組主任廖美惠副警監昨天爲媒體介紹新型模擬器時指出，情境是根據本地致傷交通意外的10大導因所設計。虛擬場景包括雨天行駛、司機盲點有電單車或腳踏車，以及在快速公路上轉彎等。
這些路況在平時訓練時不容易掌控，如路上突然出現異物等狀況，在現實訓練中不一定會出現，但學員考到駕照上路後，卻有可能會遇到。
廖美惠說：“模擬駕駛訓練讓駕駛或騎士學員，有機會在安全和受控制的情況，練習防禦性駕駛及騎行。我們希望模擬訓練能讓我們的學員，在路上遇到危險、危機事件時，有更好的應付能力。”
學員目前只能在康福德高駕駛中心、武吉巴督駕駛中心和新加坡安全駕駛中心參加模擬駕駛訓練。
康福德高駕駛中心負責人表示，模擬器本月16日之後的開放時間爲每日早上8點30分到下午4點40分，但隨著考生人數逐漸增加，開放時間也會相應調整以應付需求。