地鐵跨島線將從白沙往榜鵝延伸，興建四個地鐵站。房地産分析師表示，榜鵝延長線預料可提高榜鵝地區私宅投資潛能，但現階段不會造成該地區房價大漲。
ERA産業研究與咨詢部主管麥俊榮接受《聯合早報》訪問時說：“這四個地鐵站將提高榜鵝與白沙、樟宜等地區的交通銜接性，無形中提高榜鵝私宅的吸引力和投資潛能。”
房地産分析師王伽勝也表示，榜鵝延長線會擴大榜鵝私宅潛在租戶群，進一步帶動該地區的私宅需求。
但他也強調，延長線的地鐵站要至少10年才完工，因此現階段它們不會造成榜鵝房價大漲。
他說：“在冠病疫情下，買家應不會爲了10多年才完工的地鐵站，而支付大筆溢價購買榜鵝私宅。不過從長期來看，這四個地鐵站的興建是能提高買家對榜鵝私宅市場的信心。”
陸路交通管理局昨天宣布跨島線——榜鵝延長線（Cross Island Line–Punggol Extension）將建有四個地鐵站，分別是榜鵝、裏維拉（Riviera）、伊萊雅（Elias）和巴西立站，爲榜鵝和盛港等東北部，以及白沙和淡濱尼北等東部地區的居民提供更好的銜接。
榜鵝延長線的地鐵站將在2022年動工建造，約2031年落成，預計會有超過4萬戶家庭直接受惠。
王伽勝指出，榜鵝過去主要爲住宅區，近年來該地區逐步轉爲就業樞紐，例如榜鵝數碼園區的發展，將創造2萬8000個就業機會，令榜鵝私宅吸引力提高，越來越受買家關注。
榜鵝市鎮占地約960公頃，相當于1900個足球場，其中四成土地供住宅用途。
該地區的私宅項目包括去年熱銷的EC項目星水嘉園（Piermont Grand），以及幾年前建成的Twin Waterfalls與翠林雅居等。
伊萊雅和裏維拉私宅可能獲益更大
對麥俊榮而言，榜鵝延長線獲益較大的可能是位于伊萊雅和裏維拉的私宅項目。因爲這兩個地區至今沒有地鐵站，隨著地鐵站即將興建，所帶來的提振作用預料比已有地鐵站的榜鵝和白沙來得大。
目前，伊萊雅和裏維拉這兩個地鐵站附近有怡翠園（Elias Green）、逸閣（Flo Residences）和Waterwoods等私宅項目。