不少自雇人士和自由業者生計大受打擊，除了德士和私召車司機外，全國職工總會計劃在疫情期間設立更多一站式關懷中心，爲這些人提供經濟援助和職業指導。詳情最快在下周國會公布。
職總首個一站式關懷中心昨天正式開放，這個中心主要面向德士和私召車司機，爲他們提供各方面的指導和援助。
職總秘書長黃志明受訪時指出，職總有意將這個“一站式關懷中心”模式擴大至其他領域，並計劃在其他地點設立更多關懷中心，爲國家教練及指導員等自由業者和自雇人士，提供援助與指導。
黃志明說，本地有大約20萬名自由業者和自雇人士，其中約4萬人是職總會員。“在這個特別時期，職總仍有很大的空間，能爲這些人提供關懷和援助。更重要的是，職總希望能讓他們繼續有尊嚴地賺取收入。”
他希望能在下周的追加預算案聲明展開辯論上透露更多詳情。
設在白沙樂怡度假村Begonia Terrace的首個關懷中心會在疫情期間持續開放，爲德士和私召車司機提供申請援助計劃、培訓課程以及職業方面的指導。現場也有就業與職能培訓中心（e2i）舉辦的職業展，共有500個短期合約或長期職位空缺供申請。
一些短期合約職位包括到新郵政處理包裹或行政事務，或到國家環境局參與骨痛熱症方面的教育和防範工作。有意轉換職業跑道的則可申請成爲巴士車長，或到職總平價合作社擔任司機或零售助理等。
職總也正同e2i及協會與工會合作，爲企業與司機進行配對。配對成功的目前有SMRT與肥雄集團，由SMRT德士司機爲後者提供送餐服務。
肥雄集團旗下店面的生意受到疫情影響，于是公司開始提供送餐服務，並將一些職員培訓爲送餐助理，由SMRT司機負責接載這些職員。
SMRT司機可選擇在早上11時至下午2時，或是下午5時至晚上8時提供這項服務，每小時可賺20元。這項計劃數日前在肥雄位于裕廊坊的分店啓用，下來會陸續擴大至其他分店。
SMRT德士司機李佳宏（42歲）是參與計劃的其中一員。他透露，之前工作12小時可淨賺300元，疫情擴散後，每天開車14至15小時只能賺少于200元。
“有時候開車一兩個小時都載不到客有點懊惱，開始爲肥雄送餐後，我的收入增加大約三成。有了這份固定收入，擔子也輕了一些。”
全國德士師傅協會和全國私人出租車司機協會顧問洪鼎基說，當局正同其他德士業者聯系，探討爲更多司機提供載貨送餐的兼職機會。
一些司機則選擇在這段期間上課。駕駛Grab約四年的林強（49歲）昨天在現場報名參加數碼營銷和個人資料保護法令基礎知識的課程。
擁有導遊執照的林強說：“幸好培訓津貼能用來補貼車租和其他費用，上課還能豐富我的履曆，日後就能考慮更多工作選項。”